scooter mbk - yamaha Stunt qui s'étouffe et cale

[Abraha]

Bonjour alors voilà j'ai monter un kit 50 top perf sur mon stunt carburateur 17,5 gp 100 galets 5,5gr ressort full balanc quand je commence à arriver vers les 60-65 le scooter s'étouffe je coupe les gaz il a du mal à repartir j'ouvre en grand il ce lance s'étouffe encore encore je suis oubliger de m'arrêter là il cale j'attends 30sec il re démarre et en monter quand j'accélère et que JE re prend il fait pareil aidez-moi ça me rend fou 

[fred82000]

salut

c'est tout simplement un réglage carburateur à faire tu a un moteur de recherche en haut de ta page a droite qui t'aidera a trouver le tutoriel pour apprendre a bien régler ton carburateur 

[Abraha]

J'ai déjà toute esseyer pour le régler j'ai esseyer pas mal de tutoriel ca rend pareil avec un gicleur plus petit ? 

[fred82000]

il y a 2 heures, Abraha a dit :

J'ai déjà toute esseyer pour le régler j'ai esseyer pas mal de tutoriel ca rend pareil avec un gicleur plus petit ? 

de quelle couleur et ta bougie et a combien de tour et ta vis de richesse tu a un cornet ou une boîte à air 

[Abraha]

Vise à 2,5 boire à air et ma bougie et neuf elle a 100km elle commence à prendre la couleur marron le pas de vise et tous gras c'est trop riche je sais mais c'est la que ça roule le mieux..

[fred82000]

il y a une heure, Abraha a dit :

Vise à 2,5 boire à air et ma bougie et neuf elle a 100km elle commence à prendre la couleur marron le pas de vise et tous gras c'est trop riche je sais mais c'est la que ça roule le mieux..

ta vis de richesse doit être a 1 tour 1/2 pas plus 

[Abraha]

Ok je tente à 1 tour demain je tien au courant et pour le gicleur un 90 c'est suffisant non ? 

[fred82000]

il y a 12 minutes, Abraha a dit :

Ok je tente à 1 tour demain je tien au courant et pour le gicleur un 90 c'est suffisant non ? 

si tu a une ba avec bide d'air un 85 voir peu  être moins

[Abraha]

J'essayerais un 88 si je le trouve 

[fred82000]

il y a 3 heures, Abraha a dit :

J'essayerais un 88 si je le trouve 

ok pas de souci tu me dira si c'est bon ou pas 

[Abraha]

Ok ça marche JE te dit ca après 

[Abraha]

Alors j'ai esseyer un 82 qui traîner arranger en 90 il me semble vis daire a 1 et un demi quart de tour ca a l'air bien marcher  la bougie commence à prendre une couleur marron claire j'attends de voir toute l'heure je dois aller à l'essence 

[fred82000]

il y a 41 minutes, Abraha a dit :

Alors j'ai esseyer un 82 qui traîner arranger en 90 il me semble vis daire a 1 et un demi quart de tour ca a l'air bien marcher  la bougie commence à prendre une couleur marron claire j'attends de voir toute l'heure je dois aller à l'essence 

ok comme quoi il fallait refaire un bon réglage carburateur 

[tomMpower]

le 100 était trop gros .

[Abraha]

Oui, je croit que c'est bien un 90 il le fait encore mais beaucoup moins c'est presque parti demain j'essaie un 88 si je le trouve sinon jachèrerait un 85

[tomMpower]

À l'instant, Abraha a dit :

Oui, je croit que c'est bien un 90 il le fait encore mais beaucoup moins c'est presque parti demain j'essaie un 88 si je le trouve sinon jachèrerait un 85

Sinon enlève la bride d'air dans la boîte à air .

[Abraha]

salut j'ai donc mit in gicleur 85 vis à 1 tour et quart continue à le faire quand il est bien chaud quand je suis à 65-70 à la reprise il s'étouffe ou quand je m'arrête il a du mal 

[fred82000]

il y a 16 minutes, Abraha a dit :

salut j'ai donc mit in gicleur 85 vis à 1 tour et quart continue à le faire quand il est bien chaud quand je suis à 65-70 à la reprise il s'étouffe ou quand je m'arrête il a du mal 

a tu fait ce que tom a dit pour la bride d'air

[Abraha]

Oui c'était pire je les re mît 

[fred82000]

il y a 3 heures, Abraha a dit :

Oui c'était pire je les re mît 

tu augmenter ton gp après l'avoir enlever et je pense que sa aurai été bon 

[Abraha]

Je croit que c'est bon demain je test bien ca c'était le pointeau trop grand du coup le flotteur  remonter pas juste quand haut sans forcer maintenant ca a l'air bon je tien au courant demain