scooter mbk - yamaha Gagner en accéleration ?

[Genosia]

Salut !! j'ai actuellement un spirit 2004 équipé d'un Multivar galets 4,7gr,yasuni R,70cc Airsal T6,ressort poussée Blanc et je vais bientôt remettre le Jaune Malossi

J'aimerais le maximum d’accélération que délivre mon moteur sans perdre trop de vitesse de pointe du coup quel configuration pouvez vous me conseiller ?

(transmission secondaire et primaire,embrayage,ressort poussée,galets,ressort d'embrayage)

Merci de me répondre !

[ninodu10150]

allege peut être un poil tes galets genre 4 grammes et voi ce que ça donne. La transmission te feras surtout gagner en pointe.. Sinon oui ressort jaune sera mieux.

[Alain]

Pas besoin d'alléger les galets (sauf si tu as un trou d'accélération après avoir mis le ressort jaune), tu as un 70cc assez coupleux, inutile de le faire gueuler pour rien.

Si tu veux gagner en perfs, change de carburateur (si tu as encore l'origine, opte pour un Dell'Orto PHBG 21)

[tomMpower]

des ressorts d'embrayage plus dur aussi 

[ninodu10150]

il y a 2 heures, Alain a dit :

Pas besoin d'alléger les galets (sauf si tu as un trou d'accélération après avoir mis le ressort jaune), tu as un 70cc assez coupleux, inutile de le faire gueuler pour rien.

Si tu veux gagner en perfs, change de carburateur (si tu as encore l'origine, opte pour un Dell'Orto PHBG 21)

Le T6 monte plus haut dans les tours qu' un cylindre d' origine et le Yasuni r se regle assé léger là les galets c' est ce qu' on met sur booster d' origine vec le yasuni r. même avec ressort de poussée jaune perso je lui conseil 4 gramme voir 4,2

[Genosia]

j'ai déjà changer les ressorts d'embrayage,et rouge malossi ça donne quoi en poussée ? en galets j'ai 3,7; 4,7; 5,1; 7gr

changer l'embrayage entierement va me faire gagner quelque chose ? j'ai une corroie malossi aussi

J'aimerais bien mettre un 21 mais après niveaux consommation ça m'emmerde un peu

[ninodu10150]

changer l' embrayage ça apporte un peu une meilleure accroche et reprise mais bon c' est pas extraordinaire.. Un correcteur de couple grande plage à la rigueur ça fait gagner partout...

un 21 ou tu consomme un peu plus qu' un 17,5 mais ça va encore ça depend aussi si t' as un cornet, une boîte à air d'origine preparé c' est mieux ou une boîte à air de kart

[Genosia]

Je vais mettre un 21 ça me coute pas plus de 100 euro car j'ai déjà gicleurs,clapets mais les gicleurs de dellhorto vont sur le 21 et est-ce que les coude 90° aussi ? car ils en fournissent qu'un sachant que j'ai un starter à câble plus le câble d'accéleration

J’espère qu'il yaura aussi la dépression et l'arrivée d'huile car sur maxiscoot il y a un 21 Dell'Orto mais sans dépression 

du coup je commande ailleurs

Y change quoi qui change (à par la couleur) sur la bécanerie entre le Dell Orto PHBG D.21 DS à 75 euro et le Dell Orto PHBG D.21 DS Racing à 109 euro !!

[ninodu10150]

j' ai le Dell orto phbg en 21 les gicleurs c' est pas le même filetage que sur un 17,5 c' est plus petit. oui le coude 90 pour le câble d' accélérateur passe c' est ce que j' ai fais aussi c' est mieux d' ailleurs..

il y a bien arrivé d' huile et dépression.

je ne sais ce qui change entre les 2, prends le moins cher tant qu' à faire.

Sur le carburateur il faudra que tu change ton aiguille par une w7 ou w9 ( w16 d' origine ) et ton gicleur secondaire de ralenti par un 45 ( 50 d' origine ) sinon c' est casiment inreglable.

[tomMpower]

Met des 4.7 pour commencer ressort full rouge si tu peux et ça devrait watter. Pas vraiment besoins d'un 21 pour avoir de la bonne accélération.

[ninodu10150]

Tu y gagne quand même pas mal en punch avec un 21 sur kit 70 en tout cas.

[Leesion]

Sur le 21 phbg ds racing tu as déjà une aiguille w7 et le boisseau se visse donc sa s'abîme moins vite.

Sur le 21 phbg ds ta l'aiguille w16 donc moins bien 

http://www.Dell'Orto.fr/phbg-racing/454-carburateur-phbg-21-ds-racing-black.html     

86 euro le racing 

 

[ninodu10150]

il y a 3 minutes, nathan 2917 a dit :

je vais tourné qu'en 21 moi pour la patate

oui ça donne un bon coup dpied au cul

[nathan 2917]

À l'instant, ninodu10150 a dit :

oui ça donne un bon coup dpied au cul

en full rouge malossi je vais être allumage mvt cylindre alu ça devrait avoir du couple 

[ninodu10150]

il y a 1 minute, nathan 2917 a dit :

en full rouge malossi je vais être allumage mvt cylindre alu ça devrait avoir du couple 

oui c' est certains, changement de transmis pour la pointe et hop tu prends l' autoroute

[nathan 2917]

il y a 2 minutes, ninodu10150 a dit :

oui c' est certains, changement de transmis pour la pointe et hop tu prends l' autoroute

oui mais pas lomgtemps le kit va pas aimé être tiré à fond pendant des km 

[ninodu10150]

oui lol mais une transmis plus longue c' est quand même mieux pour exploiter completement le kit. Je vais m' en prendre une primaire des que je peux et j espere prendre les 100 compteur sans forcer

[nathan 2917]

il y a 14 minutes, ninodu10150 a dit :

oui c' est certains, changement de transmis pour la pointe et hop tu prends l' autoroute

avec un fonte pas trop long moi je peux touché les 120 avec la transmi je pense

[ninodu10150]

oui les 120 c' est jouable avec tout qui suit et la transmis.. c' est quel kit que tu vas mettre déjà ?

[tomMpower]

Un 17,5 sa watt si on sait bien réglé Après bien sur sa donne plus mais pas si énorme ! Pour lui c'est le réglage variation a revoir .

[Genosia]

Ressort embrayage et poussée rouge alors,donc du coup faut que je RE commande des gicleurs de Dell'Orto,une aiguille W7,ralenti 45 ça je sais pas si ça va changer énormément vu que c'est le ralenti et donc Vis de Richesse,et tite question à par; je suis à 240 km de rodage je roule en faisant des petites accélerations pour habituer les segments à différents régimes mais il y a tellement de site qui parle de rodage de ce kit qu'il il y a de tout (1000 km,500,400,300,200,10min...) ça suffit si je fais que 300 ?

[tomMpower]

il y a 19 heures, Genosia a dit :

Ressort embrayage et poussée rouge alors,donc du coup faut que je RE commande des gicleurs de Dell'Orto,une aiguille W7,ralenti 45 ça je sais pas si ça va changer énormément vu que c'est le ralenti et donc Vis de Richesse,et tite question à par; je suis à 240 km de rodage je roule en faisant des petites accélerations pour habituer les segments à différents régimes mais il y a tellement de site qui parle de rodage de ce kit qu'il il y a de tout (1000 km,500,400,300,200,10min...) ça suffit si je fais que 300 ?

300km juste pour le kit si bielle 500km..

[Genosia]

j'ai changé le vilebrequin en même temps donc je fais 500 alors non ? un peu beaucoup pour un alu

[nathan 2917]

je vais tourné qu'en 21 moi pour la patate

[nathan 2917]

il y a 23 heures, ninodu10150 a dit :

oui les 120 c' est jouable avec tout qui suit et la transmis.. c' est quel kit que tu vas mettre déjà ?

parmakit 70 alu et j'ai un mhr racing aussi