mécaboîte Honda 250 cr (projet supermotard factory)

[drd pro limited]

bonjour à tous voici mon petit délire du moment que je souhaite partager avec vous, remonter un cr en supermotard je vous laisse découvrir tout sa par vous même 

                                               PARTI CYCLE 

-guidon neken blanc

-Mousse guidon Honda fx

-donut honda

-Poignée de gaz wtf custode

-double maître cylindre hydraulique wtf custode

-Pontet zap 28.6

-Te complet scar rouge

-Guide gaine de câble de gaz zap rouge

-Coupe circuit most aimanté 

-Support aluminium compteur vapor 

-Compteur vapor 

-Carter d'embrayage boysen factory noir

-Carter d'allumage boyezen factory noir

-Câble ngk racing rouge 

-Durite d'essence et trop plein 8/12 mm rouge

-Protège pignon rouge zeta

-Couronne rouge

-Guide chaîne acerbis rouge

-Patin de chaîne rouge 

-Roulettes de chaîne rouge

-Chaîne D'identité or

-pédale frein arrière 4MX rouge

-Bouchon d'essence Art rouge

-J'hésite entre ces deux selle mais une légère préférence pour la honda

-Je prend 2 bocal de frein arrière 1 pour le bocal
Et 1 pour le support rouge

-Pneu av/arr metzeler slim supermotard 

-Jantes supermotard warp9 supermotard 

-Toutes la boulonnerie viserrie 

PARTI MOTEUR

-pochette de joint moteur complète 

-Culasse VHM

-Pot fmf gold serie gnarly 

-Bac vforce3

-J'hésite entre le silencieux fresco ou scalvini ( peut être un twin on verra ^^) 

-Embrayage complet hinson (cloche,noix,plateau presseur, disque lisse garni et ressort) 

voici le bb lors de l'achat dans une vielle grange de papy qui prenait la poussière le pauvre sale  :'(

en suite lors de la réception chez moi la mise à poil pour inspection comme d'habitude

le beau petit biberon de 38 kehin mais sale de chez sale comment c'est possible  :'(

après le passage entre mes mains c'est déjà un peu mieux (nettoyage,dégraissage,niveau de cuve refait selon les cote de la revu technique atelier et mise en place de vis btr titane pour la cuve car la tronche des vis cruciforme j'ai galérer à les sortir ttes foiré ) car il va finir poli miroir  love! 

Décapage du bras auscillant (nettoyage, dégraissage, ponçage)avant de polir miroir

Extraction des cages à aiguille du bras oscillant complètement morte pour une remise à neuf 

décrassage des fourreaux avant après

Inspection du haut et bas moteur résultats tout propre mis à par la culasse qui à quelques picots et la cloche et noix un peu marqué mais bon comme tt vas être changer

petite vidéo du bloc  p!!
https://www.youtube.com/watch?v=-nMjUAXRzj8&feature=youtu.be

Achat des plastiques de crf 2016   smiley18 

Et pour commencer tous les poli miroir par contre il me manque le belgom qui arrive :bananadance: 

Et le début du polissage de la boucle arrière et du carter d'embrayage 

les flexible de chez CORE MX son à la maison 

Et il il reste encore un peu de finition et la boucle arrière sera op 

Voici les Sticker de fourreaux :

Les protège fourche pour finir la parti carénage :

La première passe de polissage sur le carburateur :

Polissage du cache de commande de valve :

Voici de la pièces que j'ai reçu je coffre pour le big remontage

Les tendeurs de chaîne outlaw 

Le bouchon de cuve du carburateur Moose racing 

Le bouchon de radiateur thermomètre 4MX

Les repose pieds rfx

Les poignées progrip 

Le Sélecteur de vitesse rfx

Vis de filtre à air 

Purgeur de fourche rfx 

Les radiateurs avec durites rouge 

Le filtre à air 

Le pack gaine et câble gaz et embrayage Venhill rouge 

[flostunt76]

Je suis super projet 

[drd pro limited]

il y a 38 minutes, flostunt76 a dit :

Je suis super projet 

Merci flo ;-) 

[Derbiman69]

Je suis déjà sur FB mais je re-suit ici , de belles pièces pour ce projet

[trokizz]

beau projet qui s'annonce pour le cr, je veux voir ça!

[tomMpower]

Ah oe lourd! 

[nathan 2917]

pas mal le carburateur poli ça doit bouffer un 38 , il était bon le jambon italien ? 

[drd pro limited]

il y a une heure, nathan 2917 a dit :

pas mal le carburateur poli ça doit bouffer un 38 , il était bon le jambon italien ? 

Xd oui très bon ce pti jambon :-)) 

[kevin67]

Jolie projet, j'imagine pas le budget je pense que les pièces ne son pas donné ! 

[drd pro limited]

il y a 1 heure, kevin67 a dit :

Jolie projet, j'imagine pas le budget je pense que les pièces ne son pas donné ! 

Effectivement un énorme budget 6000 euro de pièces et encore il risque de falloir rajouter 2ou 3 truc que j'aurais zaper c'est un projet coeur donc je compte pas mais je prend mon temps je me suis donner 1 ans 

Comme promis j'ai vite fait passé un peu de temps sur le compet voici les images les mecs  sm2!

-Montage des doubles radiateur avec leur durite plus bouchon 

-Mise en place du nouveau filtre à air  /biquet

-Mise en place des repose pieds rfx  love! love!
Il est vraiment temps que je finisse le polissage du cadre pour continuer le reste 

La suite très bientôt  p!!

[nathan 2917]

du beau taff et du bon gros matos 

[Crossman13]

Beau projet je suis, c'est un quel année le 250 ? Ca fait plaisir de voir du honda, j'ai un 125 cr aussi 

[drd pro limited]

il y a 6 heures, Crossman13 a dit :

Beau projet je suis, c'est un quel année le 250 ? Ca fait plaisir de voir du honda, j'ai un 125 cr aussi 

Il est de 2001 mais à ces début il était vraiment pas beau à voir quand je l'ai eu

[flostunt76]

Je kiff trop super boulot 

[drd pro limited]

voilà la petite trouvaille d'aujourd'hui (que jm mon taf) 
Une plaque de carbone je vais voir ce que je vais en faire mm si j'ai déjà ma ptite idée

Et une ptite photo que j'ai zaper hier donc comme je vous fait tt partager la voici 
Le bouchon de filtre à air racing 

Voili voilou

[Allan.]

projet de fou que de la belle pièce hate de voir le remontage

[drd pro limited]

Merci à tous et une petite nouvelle à la maison que l'on m'a donné une vielle trial montesa cota 304 de 1986 c'est un 250 2t à air elle roule et démarre nickel reste plus que à lui faire une petite beauté place au photo de la grand mère 

http://img15.hostingpics.net/pics/644080DSC0036.jpg[/IMG]

http://img15.hostingpics.net/pics/373303DSC0037.jpg[/IMG]

Et pour le cr je peaufine encore le polissage et j'attends la paye pour prendre de la nouvelle pièces donc à très vite  

Modifié le 27 mars 2016 par drd pro limited

[drd pro limited]

Encore un peu de travail sur le compet préparation de la fourche et mise en place du kit carénage crf 2016 pour adaptation et vous donner un petit aperçu la suite très bientôt 

[YasunBooster]

Un projet qui commence super bien, de beau détails qui vont bien ! Je suis  

[mat881]

Lourd le projet ! Une bonne base pour le supermot  Je suis

[drd pro limited]

Salut à tous bon je reviens avec encore un peu de nouvelles la suite des pièces

-Le guidon neken blanc 

-Vis de remplissage et vidange d'huile puis les vis de protège fourche zeta racing  8)

Petit aperçu de la vis de remplissage

-Couronne alu rouge p!!

-La visserie complète pour les carénages et tout le bloc moteur Probolt

Et petite surprise pot homemade en titane qu'une connaissance me prépare au chaud 

Voilà les gars début du remontage de la cycle le mois prochain j'espère qu'il y aura du monde V à tous et prudence sur la route

[dada65]

woah un projet de fou je suis sa !!!!

[drd pro limited]

il y a 21 minutes, dada65 a dit :

woah un projet de fou je suis sa !!!!

Merci beaucoup 

[dada65]

À l'instant, drd pro limited a dit :

Merci beaucoup 

de rien  

ho en plus tu es un voisin   

je suis de tarbes  

[drd pro limited]

En effet oui on est des bon dans le sud c'est le pastaga qui nous donne tte ces idées et belle réalisation