scooter mbk - yamaha booster n'anvance pas à plus de 10 km/h

[worlddar]

Bonjour,

je viens acheter un booster d occasion année 2010

Le scooter rouler bien pendant une semaine il avait juste du mal a s'élance mais le vendeur m'avait dit que cela venait du variateur.Mais je m apercevais que mon scooter perdais de la puissance progressivement  jusqu’à ne plus dépasse les 10 km/h.Et il fais un bruit bizarre au niveau moteur.

il m'a dit qui il a sur le scooter:

• kit 50 conti 
• embrayage qui a été remplacer 
• cornet
• pot yasuni R débride

je roule au mélange je roule encore avec l'essence du vendeur donc même mélange  

et essaie de roulais avec des galets de 5.4 mais rien de ne change,j'ai acheté des ressorts d'embrayage blanc malossi et poussée jaune malosi et je vais les changer.

s'il vous plaît quelqu'un pourrais m'aide j'aimerais qui roule pour je puisse en profitais 

[Eroan]

On n'achète pas un scoot qui ne tourne pas parce que le vendeur a promis qu'il suffisait de changer telle ou telle pièce... Il fallait lui demander de changer le variateur puis là seulement l'acheter ! J'ai bien peut que tu te soie fait avoir.

Ensuite quel intérêt de rouler au mélange avec un 50cc Conti ? C'est juste une galère à gérer...

S'il y a uyne perte de puissance progressive c'est clairement qu'il y a un problème... Ca donne quoi côté compression ?

[Max Blackbird]

pour moi c'est serré

[fred82000]

je suis d'accord avec aroan la je pense qu'il ta mentit le vendeur 

il te faudré démonter le cylindre et voir son etat et celui du piston segment aussi il doit être en fin de vie 

[worlddar]

Je pense qu'au niveau compression ellle est bonne mais le scooter a du mal a démarre a froid mais du premier coup de kick a chau

vous pensez que je devrais changer de cylindre pour qu'il puisse fonctionne ?

 

 

[Max Blackbird]

il y a 16 heures, worlddar a dit :

Je pense qu'au niveau compression ellle est bonne mais le scooter a du mal a démarre a froid mais du premier coup de kick a chau

vous pensez que je devrais changer de cylindre pour qu'il puisse fonctionne ?

 

 

remets lui une boîte à air et un réglage carburateur

[worlddar]

on m'a dit que c'était  les roulements du vilebrequin qui on lâcher c pour cela il avance presque pas car quand je souleve le scoot et j'acceller la roue tourne mais lorsque je le pose il avance presque pas 

vous pensez que cela vient des roulements du vilebrequin

 

[Jacques1974]

 oui vire ce cornet de merde et remet une boîte à air origine  et refait un réglage carburateur voire

 

Modifié le 5 mai 2016 par Jacques1974

[Max Blackbird]

il y a 1 heure, worlddar a dit :

on m'a dit que c'était  les roulements du vilebrequin qui on lâcher c pour cela il avance presque pas car quand je souleve le scoot et j'acceller la roue tourne mais lorsque je le pose il avance presque pas 

vous pensez que cela vient des roulements du vilebrequin

 

non,pas forcément,ta roue tourne juste parce qu il n y a pas de charge quand tu le leves

[Jacques1974]

variation a vérifier ...ou au pire mauvais montage du kit au joins embase et culasse .

[worlddar]

aujourd'hui je viens de m'apercevoir que quand je tenais le starter électrique et le frein et que en même temps j'accellere et puis je metais le contacte je sentais beaucoup de peche pendant deux trois metres puis il se remettais a ne plus accellere

cela peut venir de quoi ?

je pense au cdi et bobine allumage 

[Max Blackbird]

réglages carburateur!!!!!!

[worlddar]

Cet été je l 'ai emmenée le faire réparer et c'était  la clavette d'allumage kit avait casser.