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mécaboîte ★ DERBI Joker Style Prototype 2011 ★ Bloc Derbi GPR 74cc origine !


Guillaume12
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puré el déglingue ta derbi les roues fourche et bras oscillant c'est tout de gpr ? pas galére a adapter ? 

Ouais Gpr nude je crois. Non franchement ça passe nikel, aucun problème. 

 

Normalement le bras de GPR va dégager et être remplacé par un de DRD poli et la barre fixe par l'amortisseur à gaz Malossi Rs24.

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  • 2 mois plus tard...
Viiiiite ! Le RSS dans 2 semaines et le moteur n'a toujours pas démarréééé ! 
 
Commande d'un allumage MVT Intégrale rotor interne et analogique (2ème génération de avril 2013).
 
ça commence malgré tout à prendre de la gueule ! ;)
 
e9t2.jpg
 
cplq.jpg
 
4k7s.jpg
 
6blb.jpg
 
ddng.jpg
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Je viens de finir de monter mon bras de drd sur senda demande moi si t'a besoin de photos etc...

 

Sinon tu le montes quand ton allumage?

C'est cool de ta part mais ne t'en fait pas je l'es déjà fait plus d'une fois ;)

 

Je monte l'allumage ce week !

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LE MOTEUR TOURNE !!!!! :D

 

HAahahah ça a l'air de bastonner !!! Après 2 ans de galère le voilà prêt a bouffer du bitume.

 

Rappel : c'est un cylindre Derbi 74cc d'origine importé d'Espagne qui date de 1991 !

 

Vidéo bientôt !

 

Seul problème : mon radia est troué, il y a une fuite, que faire ????

Modifié par Guillaume12
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ptin ce cylindre doit se faire de plus en plus rare :o 

 

pour ton radia moi j'ai eu se problème j'avais fait avec de l'epoxy alu mais sa n'avais tenu qu'une semaine et la j'ai fait avec de la loctique et par dessus du sinto fer donc si tu fait sa sa tiendras au moins pour albi :)

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