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scooter mbk - yamaha Next Generation 70 Polini Big Evo for pain/clop/circuit/run/mumuse


Bob
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Je refait un poste sur mon Next Génération, donc il me sert à me promener, aller chercher du pain, des clop, faire des weel, fumé les djeun's, faire du run et de la piste. en fait à tout sauf aller en ville ;)

Voilà la configuration 2012:

Bloc:

- Kit 70 Polini Big Evo ( prépa Perf Unit dans l'année!)

- Bas Moteur Prépa by moi!

- Vilebrequin Stage6 HPC Team bielle 85 sur roulement C4

- échappement Polini Big Evo 70 ( à acheter)

- Allumage MHR

Variation:

- Variateur MHR

- Joue "pas ventilé" Stage6 pour circuit, Poulie TR pour run

- Courroie MHR

- Correcteur de couple Malossi

- Embrayage Polini for race

- Cloche Stage6

Transmission

- Origine avec Carter de transmission polini (voir un poil +longue)

Carburation:

- BAC Malossi VL14 sur cale de réo 11° TR

- Cale 2stage6

- Pipe Stage6

- carburateur 28 KOSO

- Filtre Malossi E15

Et voici la configuration 2011:

- Kit 70 DR (cage à aiguille malossi!) prépa par moi^^ (10Cv au banc, 38,3° à l'extérieur, allumage origine, second au Torcheur Team juin 2011 )puis Cylindre Airsal Racing Alu 70cc ( 10Cv au P4 aussi)

- vilebrequin doppler endurence

- Pot Top perf Nardo

- Big Valve Stage6

- carburateur 21 DO et big mousse Malossi

- variateur MHR GP

- Courroie MHR

- Joue fixe Stage6 pour circuit, TR pour run

- Cloche Stage6

- Correcteur de couple MHR GP

- Ressort de poussé jaune

- Carter de transmi top perf nardo avec huile "spécial"

- Embrayage TNT reglable!

- Allumage origine recalé avec CDI top perf puis Allumage MHR!

- Transmission secondaire de nitro

Donc quelque photos :

A l'achat: (enfin suspention déjà changer, rajout d'un garde boue, clignotant blanc

et poignée de frein blanche!)

photo008u.jpg

photo010ca.jpg

photo007nt.jpg

Un peu après:

photo001hb.jpg

photo002cj.jpg

photo003ar.jpg

Encore après (manque juste le carter de kick noire)

photo001ae.jpg

photo002d.jpg

photo004ux.jpg

photo003kt.jpg

Les passages au banc: (cylindre stock, courbe qui descend car pot trop puissant pour le cylindre)

001gkj.jpg

Après prépa du cylindre par moi

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La poulie TR sur son site ou tu envoie un MP à soudé (sinon Tournois Racing sur facebook)

Sinon photos de la prépa avec la VL14 sans cale, avec cale fourni avec et cale de réo 11° by Tournois!

vl14seul.jpg

vl14seul.jpg

AVec cale fourni avec:

calemalossi.jpg

calemalossi.jpg

AVec cale de réo 11°:

calereo11.jpg

calereo11.jpg

Modifié par Fløflø-Møuth
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  • 4 mois plus tard...

Je redonne un petit coup de vie au poste car ça va bientôt roulé, normalement pour Bordeau...

Juste le cadre qui sera d'un rocktro avec un balancier. faut juste que je remonte tout du next et le bloc de A à Z...il y a du taf...

Au passage je cherche un pot pour Minarelli H:

big evo 70

r/t 70

most 70

yasuni r/t

fast r/t

(enfin un pot avec la bride du cylindre pour r/t ou big évo sinon ça passera pas^^)

Modifié par Fløflø-Møuth
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Voilà le scoot qui devrait remplacer le next à Bordeau... Remonté avec les pièces qui traine chez moi^^

Bon les autoc ne sont pas de moi (en fait te la déco même!) et le carénage arrière est en fibre!

La configuration qui à quelque "bug":

70DR prépa by moi^^ (ou j'ai merdé à un moment donc au final il marche moins bien que Bordeau l'année dernière... ^^)

vilebrequin je sais pas quoi à masse pleine

Big valve stage6 avec Vforce3 (ou VL14 mais la Vforce devrait être mieux!)

carburateur 21DO

Pack Over rang

Poulie TR

Embrayahe Polini for race

CLoche stage6

Carter de transmi top perf

Transmi (origine booster pour le moment... Une primaire 14/41 + tard, à voir pour la secondaire d'origine nitro)

Allumage MHR

Pot MHR (trop gros mais sinon c'était un Bidalot S2...)

47278238665464635681275.jpg

46203938665411034341275.jpg

46002838665352632881275.jpg

Modifié par Fløflø-Møuth
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Beh ça va c'est pas mal déjà comme prépa ^^

Même l'esthétique il est très beau je trouve.

En photo ça passe, mais de prêt il n'est pas propre du coup, l'ancien proprio l'as tué (enfin j'ai rattraper ce que j'ai pu!)

Sinon présent à Bordeau avec, pour ceux qui veulent passé! (y'aura un stunt bordeau avec coque arrière de moto, un spitro orange et noire et un spitro noire marbré bordeau avec moi normalement, et d'autres machines^^)

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  • 3 semaines plus tard...

Bon le remontage du bloc en big évo commence mais stage6 à merdé pour leur vilebrequin... étiqueté en bielle de 85 et bielle de 80... VDM

Du coup le cylindre par chez drug ce faire enlever 5mm à l'embase(moi qui en général préfère rajouté une bielle de 85 pour gagner du volume et user moins le piston...) et en prime taillage des jupes à la bida label et alignement de l'échap à la bride histoire de gratter un poil de perf!

img1078td.jpg

img1080zu.jpg

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