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scooter peugeot Peugeot elystar By Kyo2000


kyo2000
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il y a 2 heures, jimmy10 a dit :

prend le motoforce (si dispo pour ton scoot) t as pas de configuration racing , le carenzi n'est pas mieux .

même le motoforce a masse orange est bien costaud un gas l a avec un most allumage 28 pack gp

rien ne sert de mettre chère dans un vilebrequin comme tu le sais mdr

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il y a 1 minute, nathan 2917 a dit :

même le motoforce a masse orange est bien costaud un gas l a avec un most allumage 28 pack gp

rien ne sert de mettre chère dans un vilebrequin comme tu le sais mdr

un pote avais le mxs sport avec un vilebrequin toxic , c'est le kit qui a laché en premier .le vilebrequin est toujours nickel.

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oki . 

A la base voilà ma commande : 

- vilebrequin carenzi (3 masses ,obliger pour les verticaux après 2004  pour la pompe à air ) 

- pot type origine (car il me faut un droit et pas les moyens de mettre beaucoup dans un pot pour l'instant)

- joint haut moteur

- roulement de vilebrequin coté carter allumage (j'ai l'autre coter neuf déjà en skf c4 )

 

Je pense que je vais tenter ça , j'ai des avantage sur ce site, pas de frais de port à partir de 50 euros d'achat et j'ai une réduction de 10 euros (point de fidélité) 

 

 

 

 

Modifié par kyo2000
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Un peu de news???? 

cache prise d'air refroidissement , boîte à air , amortisseur . ( donc peint en rouge et vernis sauf l amortisseur qui est en séchage actuellement)

P1100152.thumb.JPG.3242c00c497c22ff8586c773810c264f.JPGP1100169.thumb.JPG.3aad5f8746f3c9922cf7c345807f3086.JPGP1100171.thumb.JPG.6516a6cf6ffff51b06877b1b86fbd642.JPG


J'ai aussi attaqué le cache carter et kick (photos à venir)

Alors j'ai démonter le moteur , ouvert pour enlever le vilebrequin et j'ai fait une bêtise (cassé une patte de la pompe à air donc je vais devoir trouver une pâte pour boucher ça d'ailleurs si vous avez des idées je suis preneur )

P1100157.thumb.JPG.8080b536f522cf547289d73cc4800a11.JPGP1100158.thumb.JPG.c6323dd76f5199a77610b568571f02da.JPGP1100162.thumb.JPG.684f6e0caeab1a7bfade2033a3c0e426.JPG


L'état du vilebrequin


P1100167.thumb.JPG.ccc822a76d1cb1487ebaae55dd50efc9.JPG

la pompe à air

P1100165.thumb.JPG.29dd8a901ee5ab705fb9b15e2e471f57.JPGP1100164.thumb.JPG.e2ce80d65040312ddfd4486c5981c1c3.JPG

L'état du carter allumage (pff encore des chipoteurs du dimanche ...)

P1100159.thumb.JPG.04dc76ad4954751c6d4467ac30233430.JPGP1100160.thumb.JPG.3f64b878f2156999f2faa308002cf76f.JPG


voilà pour le moment (je dois recevoir normalement ma commande vendredi ) ont remarque aussi du rouge sur les bout de goujons , c'est pour faire ressortir sur la jante full noir .

Ma commande :

pot type origine droit pour ne plus toucher le cache
vilebrequin carenzi
joint HM + pipe
kit roulement de vilebrequin + joint spi


A suivre:) 

Modifié par kyo2000
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Taf de malade. Sympa les touche de rouge. Pas de chance pour ton carter, tu le change ou tu laisse comme ca? Il y a peut être une pate qui te permettrait de boucher le trou?

Et pour ton pot, tu ne peut pas ajouré le carénage ou c'est sur le cadre que ca touche?

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Merci :) 

Ben oui je vais allé me renseigner dans un magasin de bricolage ;) .

En fait ca ne touche qu le bas du cache mais ça à déjà creusé un peu le plastique et je ne sais pas vraiment le coupé car j'ai une patte derrière qui tient un autre cache . 

De toutes façons , je ne savais pas mettre plus chère pour un pot pour le moment .

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J'ai bien reçu ma commande aujourd hui yesssss 

Roulement déjà monter , la le vilebrequin est au congélateur :) 

 

Quelques photos ;) (les roulements étaient déjà au congélateurl pas de perte de temps hein !! )

 

le colis :) 

P1100176.thumb.JPG.1774f303a46caebd1b28680537c7d35b.JPGP1100177.thumb.JPG.27b30b74603e76d97b913acb9b765600.JPGP1100178.thumb.JPG.a56f97e7e1652ac4372d7e4042b1418b.JPG

 

roulement de vilebrequin placé 

P1100182.thumb.JPG.05618cd726e480575fef455f59b9f8de.JPGP1100183.thumb.JPG.038f1693308a2d1aa5a32860114509fa.JPGP1100184.thumb.JPG.2175aa503345f42f7e76d64c6cb42255.JPGP1100185.thumb.JPG.6bfe0f96a7bcd4d81d89ad5ac43912fa.JPG

 

Et enfin , j'ai repassé un coup sur le bloc ;) 

P1100187.thumb.JPG.17811c7e1f6f3ce4097a66c599d02ff1.JPGP1100188.thumb.JPG.b99971acfce41e292e908e5c37bb5932.JPG

 

voilà après je monte le vilebrequin , et je remonte le tout . 

Il ne restera plus qu'a peindre la partie avant du scoot et les freins à faire (l'arrière qui ne fonctionne plus et l'avant plaquettes à changer mais vis d’étrier morte ,ça sera le moment d'essayer mon extracteur de vis )

 

A suivre :)  si tout va bien demain il tourne 

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il y a 4 heures, Gueko a dit :

Nickel sa :D

Bloc bien propre, ça va pouvoir repartir de zéro c'est parfait :)

 

Merci, oui j'espère que ça va le faire :) 

 

il y a 4 heures, noux a dit :

jvien de maté ta nouvel peinture :cool:

elle et class ça fait mieux que avant au débu j'était séptic mais a la final y a rien dir à part sa clac 

merci ça fais plaisir :) 

 

Le je suis pas loin de la fin , j'ai pas avançé beaucoup hier soir finalement juste mis le vilebrequin :P 

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YouhOOOOOOOUUUUU Il marche au top :D 

Je pense même que depuis que je l'ai , il n'a jamais rouler aussi bien même pot bridé il va vraiment bien .

Par contre (et oui toujours un hic bien sûr) j'ai un petit soucis au barillet/neiman j'ai un peu de jeu et quand je prend des bosses la clef bouge et il s'éteind ou ne s'éteind pas mais tout ce qui est électrique se coupe .

Du coup je dois rebouger un peu la clef et ça repart , par contre sur belle route aucuns soucis .

Je pense en+ que se sont mes enfants qui ont abîmer mon neiman car j'avais laisser la clef dessus et ils ont été y chipoter non di djeu ... 

 

Photos : 

Photo1659.thumb.jpg.1bf3795d51645fd3c63644ce59543a64.jpgPhoto1660.thumb.jpg.722764cc3b58b34934f81e2bdf16600b.jpgPhoto1662.thumb.jpg.a67bdfb4f357eca971ce1161bf5a5d2a.jpg

Ici ont vois un défaut au kick car je l'ai repeint en noir et j'ai eu une réaction au niveau où l'ont pose son pied donc je devrai le refaire Photo1661.thumb.jpg.6cf84449ed2d10c92df4dcc9b1819600.jpg

voilà , niveau couleur il me reste l'avant à peindre :) 

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