Je m'adresse à vous car j'ai un scooter Peugeot V-Clic que je voudrais vendre, seulement voilà:
ça fait plus d'un an qu'il n'a pas roulé et donc j'ai des problèmes pour l'allumer. J'ai mis une batterie neuve (l'autre était évidemment à plat) et remis de l'essence neuve (ou propre selon le terme que vous utilisez). Il s'allume, démarre mais au bout de quelques secondes, cale. Si je le redémarre, même problème mais il tient moins longtemps.
J'ai lu sur quelques forums que ça pouvait venir de la vis de ralenti, je l'ai donc bidouillée mais ça n'a rien changé à mon problème (à part le fait que je ne me souviens plus de sa position initiale....mais bref)
Auriez-vous un truc à me suggérer pour m'aider à remettre ce scooter en état de rouler s'il vous plaît ? (Par contre, je suis une nana qui n'y connait rien en mécanique ni en terme technique alors si vous pouviez m'expliquer comme si vous le faisiez à votre petit frère (ou soeur) ça serait sympa
Question
Autdaruta
Bonjour,
Je m'adresse à vous car j'ai un scooter Peugeot V-Clic que je voudrais vendre, seulement voilà:
ça fait plus d'un an qu'il n'a pas roulé et donc j'ai des problèmes pour l'allumer. J'ai mis une batterie neuve (l'autre était évidemment à plat) et remis de l'essence neuve (ou propre selon le terme que vous utilisez). Il s'allume, démarre mais au bout de quelques secondes, cale. Si je le redémarre, même problème mais il tient moins longtemps.
J'ai lu sur quelques forums que ça pouvait venir de la vis de ralenti, je l'ai donc bidouillée mais ça n'a rien changé à mon problème (à part le fait que je ne me souviens plus de sa position initiale....mais bref)
Auriez-vous un truc à me suggérer pour m'aider à remettre ce scooter en état de rouler s'il vous plaît ? (Par contre, je suis une nana qui n'y connait rien en mécanique ni en terme technique alors si vous pouviez m'expliquer comme si vous le faisiez à votre petit frère (ou soeur) ça serait sympa
Merci d'avance pour votre aide
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