Mon scooter est complètement d'origine, il y a seulement un pot ninja débridé.
Mon problème est que mon scooter n'a pas de patate dans les 20 premiers km/h puis après il s'élance très rapidement. Il monte rapidement en vitesse de pointe, et celle-ci est pour moi largement suffisante 80/90 km/h. C'est du coup très gênant lorsqu'il faut s'élancer à un feu rouge. Lorsque le scooter chauffe, ce manque d'accélération s'accentue un peu.
Cependant, je ne connais rien à mon variateur et mon embrayage puisqu'ils sont d'origine et que je ne les ai jamais touchée.
Voilà, du coup j'aimerai que vous me guider pour pouvoir régler ce problème. J'accepte le fait de perdre un peu de pointe, mais je ne voudrais pas dessendre en dessous des 70km/h.
Je ne sais pas par quoi commencer à régler, galets ? Ressorts ? Plus léger ? Plus lourds ? Plus durs ? Plus mou ?
Et en essayant de limiter le plus les frais.
(Je peux vous filmer comment mon scooter réagit pour que cela soit plus clairs, si vous en avez besoins)
Question
Zintoulou
Bonjour,
Mon scooter est complètement d'origine, il y a seulement un pot ninja débridé.
Mon problème est que mon scooter n'a pas de patate dans les 20 premiers km/h puis après il s'élance très rapidement. Il monte rapidement en vitesse de pointe, et celle-ci est pour moi largement suffisante 80/90 km/h. C'est du coup très gênant lorsqu'il faut s'élancer à un feu rouge. Lorsque le scooter chauffe, ce manque d'accélération s'accentue un peu.
Cependant, je ne connais rien à mon variateur et mon embrayage puisqu'ils sont d'origine et que je ne les ai jamais touchée.
Voilà, du coup j'aimerai que vous me guider pour pouvoir régler ce problème. J'accepte le fait de perdre un peu de pointe, mais je ne voudrais pas dessendre en dessous des 70km/h.
Je ne sais pas par quoi commencer à régler, galets ? Ressorts ? Plus léger ? Plus lourds ? Plus durs ? Plus mou ?
Et en essayant de limiter le plus les frais.
(Je peux vous filmer comment mon scooter réagit pour que cela soit plus clairs, si vous en avez besoins)
Merci d'avance
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