Bonjour à tous,
Alors je vous explique mon soucis, j'ai monté un 70cc stage6 pro mkII sur mon speedfight 4 lc, bien graissé, bien serrer à la clé dyn à la pression recommandé par stage6, bien lavé etc, Donc, après un rodage de 500km a 1/2 poignée maxi, j'ai voulu faire une pointe, et là au bout de 100 mètres j'entends une forte détonation et le scoot s'arrête net, en démontant tout le moteur je m'aperçois que le piston est cassé en 3 ainsi que le bas de jupe entièrement broyée, ah, oui, j'avais la bougie de couleur marron choco, mais ça veut pas forcement dire que c'était bien réglé, Du coup la question que je me pose sachant que je voudrais racheter un kit 70: devrais-je reprendre le même, sachant qu'il est très puissant et peu cher, n'est il pas un peu fragile? Est ce que l'un d'entre vous à déjà eu ce soucis avec ce moteur? Que pouvez vous me conseiller en kit 70cc qui soit puissant et robuste( même si c'est du fonte)?
Sur ce, après nettoyage du carter, je vous souhaite une bonne journée.
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Invité
Bonjour à tous,
Modifié par InvitéAlors je vous explique mon soucis, j'ai monté un 70cc stage6 pro mkII sur mon speedfight 4 lc, bien graissé, bien serrer à la clé dyn à la pression recommandé par stage6, bien lavé etc, Donc, après un rodage de 500km a 1/2 poignée maxi, j'ai voulu faire une pointe, et là au bout de 100 mètres j'entends une forte détonation et le scoot s'arrête net, en démontant tout le moteur je m'aperçois que le piston est cassé en 3 ainsi que le bas de jupe entièrement broyée, ah, oui, j'avais la bougie de couleur marron choco, mais ça veut pas forcement dire que c'était bien réglé, Du coup la question que je me pose sachant que je voudrais racheter un kit 70: devrais-je reprendre le même, sachant qu'il est très puissant et peu cher, n'est il pas un peu fragile? Est ce que l'un d'entre vous à déjà eu ce soucis avec ce moteur? Que pouvez vous me conseiller en kit 70cc qui soit puissant et robuste( même si c'est du fonte)?
Sur ce, après nettoyage du carter, je vous souhaite une bonne journée.
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