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scooter mbk - yamaha boostro et 240blaster by fi


Fifi18
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Aujourd'hui c boostro le nini au repos!j'ai récup un bloc ovetto pour30 balles je vais le monter sur le boostro por voir ce qui va et ce qui va pas et lui faire une configuration prépa gentille 

En attendant j'ai testé une 10zaine d'étriers pour trouve celui qui irai le mieux sur un disque stage6   mon choix est fait ce sera un étrier ar de derbi drd pro plus une patte de deport fait maison en acier de 5mm un peu large donc a refaire en 4mm pour être parfaitement alignes au disque même flottant! 

20171223_183848.thumb.jpg.3d6911c96b08556214b6cda97717718e.jpg

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20171224_011235.thumb.jpg.4f765b1b827b9439219b2c9addd3ff60.jpgDemain je remonte le pot l'admi et les capotages moteur ensuite promenade test jusqu'au kaarcher du coin.à mon avis ça va plus lever du tout et faire tout chelou ca doit faire plus de 20piges que j'ai pas roulé avec un cylindre,variateur,transmi... tout origine sauf pot et admi 

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Le Thursday, December 28, 2017 à 21:26, bouigass a dit :

Alors, l'essai s'est bien passé?

Toujours pas testé:rolleyes: Je monte les configs de noel et cette annee il s'est pas cassé la tete LE père NOEL des configs pour tous!!

Sinon j'ai commande un feu ancien model et un adaptateur de jante Nitro pour le boostro

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  • 2 semaines plus tard...
Le Saturday, January 06, 2018 à 11:23, fred82000 a dit :

pas mal ton boostro 

Merci ;) A la longue il finira par me plaire!!!

J'ai tenté une ballade en speed au bout de 10 monutes un jeune se met a cote de moi a un feu et me sort"ils disent rien les bleus?"j'comprend pas trop g la plaque les clignotants et un pot de merde trop calaminer ca avance pas et fait pas de bruit.

"il est rallonge ton scoot!!"

Ho pinaise!demi tour je rentre et change ca!! Pas moyen de retrouver les pueces pour le remettre en position origine du coup le moteur est reculé de 8cm au lieu de 14 ca passe mieux! Et sur qui je tombe 1/2heure plus tard? Le type en scoot qui voit mon scoot plus court il a rien compris et cru que j'zvais recouper et ressoudé en10minutes :D

Niveau perf c de l'origine avec over range et admission en28 ca a fait plié un50 mhr alu sur spirit Et surtout ca permet de tester et roder les freins les suspattes et se le remettre en main Je vais lui remettre le 70 s6 modular en attendant Et monter le dr evo avec son piston neuf sur le nitro.

Je sais toujours pas quelle configuration luimettre g tout en neuf ou tout comme sauf kit et vilebrequin je verrais bienun 77tpr pour tester de monter les diags comme sur mon vieu 77mhr A voir....

 

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Il y a 10 heures, fred82000 a dit :

le mec a du être ahluciner moi jorais ete mdr devant sa tete

Moi je me suis plutot remuis en question! ca craibt ca me parait tellement normal a force de le voir rallongé que j'ai même pas vu ni senti que ca allait moins bien dans les rond points!!!

Ce soir je vire les defauts de fonderie et ce que sert a rien sur le carter moteur et polissage partiel a venir20180117_113513.thumb.jpg.a3cdcc8c6b48b648df6564905b892b8e.jpg20180117_144927.thumb.jpg.aaba004372de1736439a1da2e0e0d802.jpg20180117_212058.thumb.jpg.fadae46dde202be63d5f34466b01b32c.jpg

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20180118_133918.thumb.jpg.ca53ef064bfad59d0c471138d73ebbf8.jpgIl aurait fallu que que tu continues!:P

Je degrossi le moteur sur le cadre pour le moment,quand je monterai la configuration je ferais le reste du polissage du moteur avec les recoins et finir le carter de variateur(virer le noir et vert fluo) 

J'ai toujours pas de pot a monter dessus nu de configuration à part le pot de mon nini donc bon j'm'occupe un peu!!Ensuite je vais le passer en liquide j'ai tout pour le faire autant prendre de l'avance!

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APour le polissage à chaque changement de configuration ou démontage du bloc je le repolirai comme ca a la longue il sera tout fini (j'ai pas fini les recoins du coté allumage ni autour du cylindre jle fais ds la semaine)en plus ca brillera de plus en plus:cool:

et pour le pot mk sp mon 70 modular est accordé à ce pot donc par facilitée je prend le même et il me donnait autant de plaisir que le full pro race2 avec moins de tours

pour en revenir au chantier j'ai foutu le scoot à poil complet! youpi encore une fois:cool: en prenant des cotes avec mon premier spirit un de 2002  donc poutre centrale courte sur un gros freinage le cadre s'ouvre de 3cm environ avec un train avant d'origine de nitro et un gars de 60kg au guidon:crying:  du coup je change le jeu de direction, le tes de fourche20180123_033022.thumb.jpg.3a2e2f97af0dd4c23da4128bda776eca.jpg et surtout je soude une barre de renfort!car avec le disque ovaire truc^^et l'étrier ça va vriller severe en plus il sera exactement comme mon dernier spitro aussi rigide qu'une barre:cool:

ha oui j'ai repousser le changement de configuration a cause du kit de refection de pompe à eau pas prevu:/ du coup je l'ai decoupé poli repeind le carter de pompe à eau 

20180122_005428.thumb.jpg.7ba5759f2a90a07b4087ec62943a7c76.jpgdecoupé pas fini les arrondis20180122_015442.thumb.jpg.e55f98f8a9704eff517b21e9238fb1f3.jpgfini de decouper et limé a repolir comme l'ensemble!

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Le Monday, October 23, 2017 à 09:08, nathan 2917 a dit :

 

 

Il y a 3 heures, nathan 2917 a dit :

Ta peur de plier le cadre à cause de ton disque ? :D

j’ai ce disque sur mon booster j’ai déjà eu à freiné fort avec mais de l’an a tordre un truc 

La prochaine fois que tu enleves ta selle tu fixes un mettre ruban a ta potence et tu le laisse pendre sur le réservoir met toi derriere le scoot et pousse contre un mur ou frein en mettant ton poids sur le marche pied eet tu verra :D Sur mon tout premier spitro je faisaits20180124_064207.thumb.jpg.3f3585b56ebd7a9109b756a9e799f48c.jpg frotter le pneu sur le bas de caisse avec un disque d'origine après avoir soudé une barre c'était fini et sur l'angle c radical . Moi je sais donc maintenant la barre c systematique des que je met du gros 7020180124_064337.thumb.jpg.9151c181bf63b43ca9fd9f410dab93d7.jpg20180124_090629.thumb.jpg.a4349ce0a3cd478c791fe77c097c3f26.jpg1516787292061.thumb.jpg.8a965da99a62f8f1eed213af5caa928e.jpgD'ailleurs j'ai pas attendu:) Cet aprem decoupe de la trappe et du tablier et remontage

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Il y a 10 heures, jeff lee a dit :

t as géré pour la barre,tu peux en refaire une autre pret a souder?

Oui mais il y a rien de sorcier Et en le faisant toi même Ce serait mieux^^ car chaque chassis a son vecu et les cotes peuvent varier de 3cm pour la barre longue

1516835326157.jpg

Pour le rayon de 14 je trace avec une rondelle au bon diametre .Ensuite tu glisses ta pièce sous le réservoir pour la mettre en place et tu te laisses guider par le cadre ;)

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Soudures enfin finies! J'avais pas vu mais une des pattes inferieures qui tiennent la face avant était fissuree donc soudure et mtn que toute les pattes  sont droites la face avant est tordue!!:Delle a travaillee avec le temps pourtant elle est moins vielle que le scoot 1995 la face avant!

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