truitus Posté(e) le 6 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 bonjour je dois changer le cylindre et piston sur un scooter spirit de 2002. sur le cylindre il il a indiqué 5FX . Quel site et quel choix me suggérer vous merci.( je souhaite qu il reste d'origine) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Max Blackbird Posté(e) le 6 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-yamaha-boosterbws.html Tiens Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 truitus Posté(e) le 6 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 http://www.megascoot.fr/cylindre-origine-yamaha-mbk-booster-stunt.html UN PEU MOINS CHÈRE ? CELA CONVIENDRAIS que valent les adaptables ?merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 6 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 il y a 4 minutes, truitus a dit : http://www.megascoot.fr/cylindre-origine-yamaha-mbk-booster-stunt.html UN PEU MOINS CHÈRE ? CELA CONVIENDRAIS salut oui celuis la va très bien c'est celuis de première monter Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 truitus Posté(e) le 6 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 je dois changer la cage à aiguilles , que veulent dire les 3 cotes car il y a beaucoup de modele?merci j'ai trouvé celui la moins cher , quelle différence à part le prix merci http://www.maxiscoot.com/cylindre-de-rechange-motoforce-eco-50cc-mbk-booster-stunt-mf19-16842.html?___store=mxs_fr&gclid=CJ3rk4i49NQCFcUcGwodVsYD4w Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Max Blackbird Posté(e) le 6 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 c'est un adaptable Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 truitus Posté(e) le 6 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 6 juillet 2017 (modifié) les adaptables durent moins longtemps que les originaux ? Modifié le 6 juillet 2017 par truitus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 8 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2017 Le 06/07/2017 at 19:47, truitus a dit : les adaptables durent moins longtemps que les originaux ? bah c'est a dire que c'est de la fonderie de mer.... il est mieux de mettre le prix et ne pas être embeté part la suite http://www.megascoot.fr/cylindre-origine-yamaha-mbk-booster-stunt.html (trouver moins chere ) V 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 8 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 8 juillet 2017 et je le trouve pas si chere que ça l'origine yam , je m'attendais à bien plus chere . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 truitus Posté(e) le 9 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2017 ok merci pour vos réponse je vais prendre celui a 85.99 mais je ne sais pas quel roulement conique prendre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 9 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 9 juillet 2017 Bonjour pour un haut moteur c'est une cage à aiguille en 10×14×13 pas un roulement conique à se niveau. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 truitus Posté(e) le 10 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2017 merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 dada65 Posté(e) le 10 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 10 juillet 2017 Le 08/07/2017 at 20:58, jimmy10 a dit : et je le trouve pas si chere que ça l'origine yam , je m'attendais à bien plus chere . sa c'est sur pour le prix ça vaut vachement le coup pour repartir pour des millier des kms 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 truitus Posté(e) le 11 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 (modifié) quel est le couple de serrage des 4 vis sur la culasse ,je pense serrer a 1.2N.m merci Modifié le 11 juillet 2017 par truitus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 Bonjour c'est vraiment vraiment vraiment variable le couplé de serrage ça dépend du diamètre du filetage souvent du m6 en scooter donc entre 5.8 et 7.9 donc avec tes valeur tu es largement dans les choux. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 il y a 3 minutes, Barry/Sheene a dit : Bonjour c'est vraiment vraiment vraiment variable le couplé de serrage ça dépend du diamètre du filetage souvent du m6 en scooter donc entre 5.8 et 7.9 donc avec tes valeur tu es largement dans les choux. et tu sur de cette valeur car moi on ma toujours dit 1,7 max pas plus Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 Notre ami parle en nm Newton mètres Lui a probablement du m7 donc entre 6.1 et 15 . Donc entre 0.61 dNM et 1.5 dNM Voilà on est pas sur la même unité de mesure. @fred82000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 @Barry/Sheene oui on t pas sur la même unité de mesure mais mon pros ma toujours dit de serrais a 1,7 max que si tu serre plus après tu as des risque de peter un goujon Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 il y a 2 minutes, fred82000 a dit : @Barry/Sheene oui on t pas sur la même unité de mesure mais mon pros ma toujours dit de serrais a 1,7 max que si tu serre plus après tu as des risque de peter un goujon Oui en dNm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 il y a 1 minute, Barry/Sheene a dit : Oui en dNm oui en nm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 il y a 1 minute, fred82000 a dit : oui en nm 1.7 en nm c'est que dalle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 il y a 1 minute, Barry/Sheene a dit : 1.7 en nm c'est que dalle. il sais peut être planter en me disant sa car il ma toujours dit sa mais bon moi je serre mes ecrous de culase a la clef a pipe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Invité Posté(e) le 11 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 11 juillet 2017 Oui moi aussi je serre comme toi je sors la clef dynamométrique pour les joints de culasse de voiture. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 truitus Posté(e) le 12 juillet 2017 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2017 les gougeons sont de 6 mm sur ce commentaire mentionne 1.4 et Nm sur le tableau de Barry c'est 1.7 Nm. max. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 fred82000 Posté(e) le 12 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2017 donc j'ai pas tord du coup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 totooto71 Posté(e) le 12 juillet 2017 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2017 il y a 2 heures, truitus a dit : les gougeons sont de 6 mm sur ce commentaire mentionne 1.4 et Nm sur le tableau de Barry c'est 1.7 Nm. max. ça a pas une importance cruciale ,il faut les serrer modérement ,mieux vaut garder de la marge . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
truitus
bonjour
je dois changer le cylindre et piston sur un scooter spirit de 2002. sur le cylindre il il a indiqué 5FX .
Quel site et quel choix me suggérer vous merci.( je souhaite qu il reste d'origine)
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