je viens d'acquérir un Peugeot trekker des année 2000 ayant 35000km le scoot avait son carburateur à changer car son carburateur passait de l'essence donc j'ai mis un carburateur de 15 tout était bien régler jusqu'à ce qu'on se mette à régler le carburateur correctement.
je roulais avec mon scooter et j'ai remarquer qu'il avait des trous d'air qu'il ralentissait tout seul et une fois arriver aux environs de 45kmh il bloque ne voulant pas aller plus vite sachant qu'il est débrider et au bout de 10sec à 45kmh il s'arrête net il cale, s'éteint complètement sans faire de bruit particulier et je dois bien attendre 20min avant qu'il veuille redémarrer.
En retouchant aux vis de richesse et de ralenti j'ai remarquer que le bout de la vis richesse donc celle qui a le ressort et qui ressort plus que lautre5, et Beh au début à la fin de la vis il y avait un petit bout qui n'était filte et qui faisait comme une petite pointe. J'ai remarquer qu'il manquait se petit bout car au début il y était et sur la vis de l'ancien carburateur le bout y est toujours.
Alors est cela le problème? Que le petit bout soot tomber dans la cuve et qu'il empêche au gicleur de fonctionner correctement?
Merci de m'aider le plus vite possible je vous remercie !
Question
Keiibo
Bonjour à tous.
je viens d'acquérir un Peugeot trekker des année 2000 ayant 35000km le scoot avait son carburateur à changer car son carburateur passait de l'essence donc j'ai mis un carburateur de 15 tout était bien régler jusqu'à ce qu'on se mette à régler le carburateur correctement.
je roulais avec mon scooter et j'ai remarquer qu'il avait des trous d'air qu'il ralentissait tout seul et une fois arriver aux environs de 45kmh il bloque ne voulant pas aller plus vite sachant qu'il est débrider et au bout de 10sec à 45kmh il s'arrête net il cale, s'éteint complètement sans faire de bruit particulier et je dois bien attendre 20min avant qu'il veuille redémarrer.
En retouchant aux vis de richesse et de ralenti j'ai remarquer que le bout de la vis richesse donc celle qui a le ressort et qui ressort plus que lautre5, et Beh au début à la fin de la vis il y avait un petit bout qui n'était filte et qui faisait comme une petite pointe. J'ai remarquer qu'il manquait se petit bout car au début il y était et sur la vis de l'ancien carburateur le bout y est toujours.
Alors est cela le problème? Que le petit bout soot tomber dans la cuve et qu'il empêche au gicleur de fonctionner correctement?
Merci de m'aider le plus vite possible je vous remercie !
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