mécaboîte LA PISTARDE! 96WR, Carbone,Titane,Double radia

[Tampaxxxxx]

Salut les gars, 

Petite balade pour le boulot voici quelques photo. 

A Londres j'avais pas le droit mais la oui 

[luffy34970]

Tu sera pas dans le musée de peugeot?

[Tampaxxxxx]

Yes tout à fait je suis passé à l'aventure Peugeot a Sochaux.

[mat881]

Ça doit être sympas à aller voir.

J'ai visité le musée de l'automobile a Mulhouse, superbe collection de Bugatti  C'est toujours mieux en vrai qu'en photos 

Modifié le 18 novembre 2017 par mat881

[Tampaxxxxx]

Hyper sympa en effet dommage pas plus d'info technique par contre pour le publique.

Mais on approche des légendes cars et ca n'a pas de prix.

après la cité de l'auto ne fait pas partie de PSA .

à partir de lundi je suis quelques jours au centre de developement de belchamp, mais la je peux abdsolument rien partager

 

[Tampaxxxxx]

Salut, 

je peux pas trop bossé sur la derbi en ce moment j'ai vraiment pas le temps avec tout mes projets en cour.

J'ai quand même fait l'effort de bricolé un peu vue que ça me manque de pas la voir bouger, j'ai reçu un peu de matos mais rien de fou je partagerai une fois sur la moto. 

Donc j'ai attaquer le faisceau mais malheureusement j'ai pas reçu le bonne interrupteur et mon paquets de cosse étanche... Donc je suis bloquer j'ai juste commencer à gainé les câbles et passé le faisceau plus ou moins.

Il ne serra normalement pas fixé avec des collier je voulais utilisé des scratch à suivre.

 

Il y avais le troue sur la trappe à essence qui me faisait des cheveux blanc, j'ai donc placé l'interrupteur principal ici mais manque de pot trop petit... 

Pas de soucis le carbone ma sauvé la vie encore une fois. 

La jolie pièces et le proto bien bien dégueulasse.

[kyo2000]

Pas mal l'idée du carbone pour comblé  

 

rHooooooooo le musée de fou , la peugeot 2009 il me semble la blanche j'avais un cicuit avec 2 pareilles quand j'était petit (il m'en reste une à moitié déglingué et c 'est mon fils qui joue encore avec lol )

Modifié le 30 novembre 2017 par kyo2000

[Tampaxxxxx]

J'aime bien ca rajoute du carbone il y en a pas assez. 

2009 ? La blanche du mans? Si oui c'est une des 3 905 V2.

La numéro 1 qui fini 1ere au mans 92 et une autre 905 en 3 eme place

2 eme au mans 93 entre deux 905 V2 !!!

Une légende cars 

En face il y a aussi la 909 qui reste une voiture avec un beau passé.

[Invité]

A oui sochaux je suis pas très loin. 

[mat881]

Tu peux plus te passer du carbonne maintenant  ! En vrai c'est grave pratique. Un petit trou a boucher hop du carbonne 

[kyo2000]

Il y a 10 heures, Tampaxxxxx a dit :

J'aime bien ca rajoute du carbone il y en a pas assez. 

2009 ? La blanche du mans? Si oui c'est une des 3 905 V2.

La numéro 1 qui fini 1ere au mans 92 et une autre 905 en 3 eme place

2 eme au mans 93 entre deux 905 V2 !!!

Une légende cars 

En face il y a aussi la 909 qui reste une voiture avec un beau passé.

Oui 905 plutôt lol me suis trompé 

 

Oui, mais la 905 quand j'était petit je la trouvais sublime et encore maintenant elle à un de ses look unique à elle même

[Tampaxxxxx]

Il y a 9 heures, Barry/Sheene a dit :

A oui sochaux je suis pas très loin. 

Ben si tu y et pas déjà allez vasi, tu prend aussi la visite de l'usine de fabrication. Ensuite tu  tire tout droit jusqu'à la cité de l'automobiles.

Il y a 4 heures, mat881 a dit :

Tu peux plus te passer du carbonne maintenant  ! En vrai c'est grave pratique. Un petit trou a boucher hop du carbonne 

Ben j'en ai pourquoi pas :') Puis limite au prix de la tole ça me coûte moins cher la réalisation :') 

il y a 56 minutes, kyo2000 a dit :

Oui 905 plutôt lol me suis trompé 

 

Oui, mais la 905 quand j'était petit je la trouvais sublime et encore maintenant elle à un de ses look unique à elle même

Elle et juste magnifique c'est clair j’étais tellement content de la voir et pas sous une bâche. 

[Tampaxxxxx]

Salut, 

Alors rien de fou mais je me suis un petit peu motivé, j'aimerais commandé les pneus de la moto mais pour ça il me faut bossé un peu dessus.

Alors j'ai modifié l'axe de roue avant et j'ai commander l'axe en 15 arrière pour lui aussi le modifier, j'ai donc percé et taraudé l'axe de roue avant pour pouvoir venir fixé les protections de fourche que j'ai déjà reçu . 

 

J'ai ensuite viré les chaussettes des jantes histoire d'y voir plus clair, en poids ça donne ça.

Jante AV: 5,4kg Pneu 3,3kg.   Jantes AR: 6kg Pneu 3,6Kg

Donc je vais maintenant réfléchir a la finition des jantes sois je fais la peinture moi, sois je cherche une peinture en epoxy.

En attendant vérification des roulements je vais refaire les filetages histoire qu'il sois niquel 

 

Ensuite je me suis dit pourquoi ne pas installé trois étrier radial 4 piston Twpo sur disque de frein flottant ? 

Je réfléchie encore à la question... 

En sachant que le poids et identique pour les étrier mais à la l'avant il me faudrait une patte, pour l’arrière je voulais en faire soudé une directement sur le bras , pour supprimé celle d'origine. 

Vous allez vite comprendre c'est pas possible...  

 

La fourche devrait bientôt partir en anodisation j'ai trouvé une société qui bosse bien j'attends le devis et roule, il devrait faire aussi la transmission  Eloxal Plus

Donc vue que j'ai un peu la flemme de travailler le composite en ce moment je me cherche deux ou trois modification à faire, en sois le cycle et presque fini donc voilà.

j'attends pas mal de bricole mais qui me bloque j'aimerai bien finir le faisceau avant fin décembre histoire de commandé les batteries lithium.

Enfin bref je vais laissé le poste quelques semaines j'ai pas trop le temps et vous proposer un contenue maigre pas trop utile non plus.  

Je revient avec un peu plus de boulot de sortie, passé d'avance de bonnes fêtes de fin d'années soyez gâté. 

 

 

 

 

Modifié le 6 décembre 2017 par Tampaxxxxx

[Gueko]

Je vais attendre des nouvelles avec plaisir, dès que je vois une notification, je saute dessus

pour les étriers pourquoi pas en soit, sa donnera de la classe  et du freinage 

[kyo2000]

@Tampaxxxxx Si ont ne se vois plus (lis plus) passe de bonne fête aussi et j'attends des news aussi  

[Tampaxxxxx]

Bonjour tout le monde ! 

Oui oui toujours vivant mais monstrueusement occupé.

D'avance désoler pour la qualité des photos j'ai toujours pas envoyer mon téléphone en garantie et j'ai sincèrement pas envie de sortir le gros appareil à chaque bricole. 

je voulais attendre encore quelques semaines avant de donné des nouvelles mais les mois de février/mars devrait être blindé. 

Actuellement je travaille sur le reconditionnement de la fourche, elle à était entièrement démonter nettoyer et apporter chez un préparateur avec pour "idée" de faire quelques modifications qui sont en final "Impossible" du moins coûteuse pour un résultat incertain. 

Pour faire bref je voulais la transformé en fourche réglable... 

J'ai annuler l'anodisation vue que j'ai brossé les fourreaux et j'aime beaucoup en final ça fait usine, les joints de la fourche sont arriver mais j'ai pas commander les caches poussière. 

Donc les seul modifications quel va recevoir c'est deux troues de purge sur les bouchons pour éviter de devoir changer les joints à chaque purge "d'air", des joint d'enfoncement,des stickers de la marque original.

Par-contre pour les joints d'enfoncement je voulais des joint torique en d 40 mais BLEU ou violet... Je ne trouve pour l'instant rien, à savoir que la couleur à une importance en cas de vrai travaille du joint mais pas la.

 

voilà les bouchons de fourche brossé de deux manière différente et percé pour les vis de purge, je n'aime pas le brossage sur cette pièces je pense donc les vermiculé noir et assortir les pieds de fourche.

Les fourreaux brosser 

Les stickers SEBAC

 

Pour la fourche actuellement c'est tout, mise à part que j'ai essayé de peindre les T en bleu mat, j'aime pas on repasse en noir, voir vermiculé.

Réception de roues de skateboard qui vont me servir de slider, technique simple, efficace. 

Je devais percer mon axe arrière seulement j'en ai commander deux, les deux sont en 15 mais pas assez large...

 

J'ai acheté une pédale de frein conti CNC, qui et en final limite ridicule, c'est pas vraiment du CNC...

C'est une patte d'alu plier puis usiné pour lui donner une déco à l'anodisation ça ressort du coup dommage, il s'agit d'une pédale de DT apparemment plus longue que c'elle de derbi. 

J'ai fabriquer une cale pour l’adapter et pouvoir la fixé correctement, pourquoi faire simple quand on peu faire compliqué...

Réception de POM noir pour la fabrication de mes slider de pédale, obligatoire sur piste, sont loin d’être parfait mais c'est ma compagne qui les à fait. 

 

Fabrication d'une "protection" de radiateur, elle me permet aussi de bien maintenir les ouïe entre elle, on dirait que les radiateurs sont limite mort sur la photo bizarre je regarde en rentrant. 

Par-contre ils sont mal fixé d'ou l'allure, je vais arrondir les bords de la barre et fini.

J'avais aussi percer et fileté les fixations supérieur des ouie de drd non présente sur senda.

Réception de fixation vélcro pour la batterie, pompe à eau et autres bricoles.

 

 

J'ai fait une découverte horrible sur la moto, je sais pas ce qui c'est passer obliger de repeindre. 

Fixation de la pompe à eau et installation d'un fusible pour la pompe à eau, fixation de la plaque sur le châssis. 

 

 

à part ça j'ai reçu la batterie lithium de la moto, pendant quelques jours j'avais envie de la fabriquer moi même comme les robots combat. 

Mais la flemme du coup j'ai directement commander une batterie 6800mAh contre 4300mAh pour une origine, 1,3kg de gagner tout de même et beaucoup de place. 

J'ai reçu interrupteur définitif de la moto, de la visserie anodisé beaucoup beaucoup de carbone, de quoi faire des moules et surtout le plus important pour moi... 

Mon GJMS et arriver il y a 3 semaine, que dire une tuerie déjà déposé chez un préparateur pour faire quelques test au banc en vue d'une préparation si besoin.

La personne à qui je l'ai confier l'aime beaucoup et aimerais me le racheter pour la moto de sont fils.

Sinon que j'ai eu quelques soucis avec l'achat de cache latéraux Derbi senda 2015... 

voilà le souci... 

En effet ils sont asymétrique, choses que je n'ai pas remarqué sur les photos, donc pas de carénages latéraux de derbi senda 2015...

Pas grave j'ai tout le Carbone qui me faut je m'attaque à quelques modification.

 

A suivre...

[louissurf]

Bonjour

Super depuis le temps que j'attendais des news. tu tes décidé sur la configuration moteur de la derbi? sinon beau travail!!!

[Max Blackbird]

ca en fait beaucoup d un coup!

j aime bien le fait que tu nemontes pas ce qui ne te plait pas,continu!!!

Modifié le 26 janvier 2018 par jeff lee

[luffy34970]

ça fait plaisir de te revoir.

 

y a eu pas mal de modif depuis., tu nous réserve quoi comme surprise?

[jona67]

Cool d'avoir des nouvelles ça a bien bouger

Toujours de bonne idée je retiens celle des roues de skate pour slider

[Tampaxxxxx]

Il y a 12 heures, louissurf a dit :

Bonjour

Super depuis le temps que j'attendais des news. tu tes décidé sur la configuration moteur de la derbi? sinon beau travail!!!

Merci à toi ! 

Alors écoute non j'étais sur un Fast 90 de Minarelli H neuf qui ce baladé sur le net pour 400e, impossible de tombé à nouveau sur l'annonce. 

Dans tous les cas je vais signé chez Fast ou Bidalot, 2 win définitivement exclu aucune des pièces de la marque ne sera sur ma machine.

Le moteur en sois je m'en occupe vraiment pas l'important pour moi c'est de finir le châssis dans un premier temps, un jours cava me péter j'aurais commander tout le bloc en une soirée puis voilà. :') 

Sauf la Tassinari que je vais commander au Etat-unis pour économiser 30% de sont prix d'achat en Europe. 

Mais pour l'instant vue que j'ai pas de châssis sur lequel greffer mon bloc je garde mon argent et j'y réfléchie pas trop. 

Il y a 11 heures, jeff lee a dit :

ca en fait beaucoup d un coup!

j aime bien le fait que tu nemontes pas ce qui ne te plait pas,continu!!!

Franchement je trouve que j'ai pas du-tout bosser sur la moto moi. :')

Ça serrais dommage de monter une bécane à la "carte" pour avoir du matos qui te plait pas tout de même. 

Il y a 10 heures, luffy34970 a dit :

ça fait plaisir de te revoir.

 

y a eu pas mal de modif depuis., tu nous réserve quoi comme surprise?

Ben écoute il y à pas de grosse new de vraiment prévue enfaîte, la fourche préparé aurais était le feu et la première dans le genre mais bon...

J'aimerais commander le sélecteur de GPR je le veux je le trouve vraiment stylé, loin d’être une grande new mais va savoir je veux cette pièce dans les mains. :') 

Mais les belles surprise je pense que cava être le stock de pièces en carbone que je vais fabriquer pour la moto. :') 

Pour te donner une idées protège botte, protège carter d'embrayage et plein d'autres.

Il y a 5 heures, jona67 a dit :

Cool d'avoir des nouvelles ça a bien bouger

Toujours de bonne idée je retiens celle des roues de skate pour slider

L'idée vien pas de moi loin de la 

Modification hyper connu dans le milieu Supermoto.  

[louissurf]

Ouai tu as raison du fast ou du bida tu es sur de ne pas être déçus. J'avais entendu dire que italkit une fois prépa marchais très fort aussi.

[Max Blackbird]

Il y a 2 heures, louissurf a dit :

Ouai tu as raison du fast ou du bida tu es sur de ne pas être déçus. J'avais entendu dire que italkit une fois prépa marchais très fort aussi.

ouais j'ai aussi entendu que c était un peu capricieux surtout coté allumage

[Tampaxxxxx]

Dans tous les cas avec les performances spue j'aimerai obtenir il y a que fast et bidalot qui peuvent me les apporter.

Puis c'est du plug in play fast et ca marche quoi.

 

[Tampaxxxxx]

Salut, 

Je passe vous voir vue que ça fait plusieurs jours que je me prend la tète avec la déco de la moto. 

J'ai travailler des heures pour faire un kit déco chez PKS, malheureusement leur logiciel de création et pas terrible pour voir les dimensions, donc tu sais pas ce que tu fait enfaîte. Vraiment dommage.

En plus je ne peu pas fabriquer de pièces sur mesure exemple pour les caches latéral en carbone que j'ai attaquer à fabriquer.

Donc j'ai arrêter j'aimerais faire un kit déco chez Niko disign mais apparemment on part de kit déco déjà conçu juste modifier donc m’intéresse pas du tout mais il boss super bien la bas.

Donc je suis partie dans le délire de faire comme il y à 10 ans je vais me fait mes carénages moi même et pour l'instant cava faire l'affaire. 

je voulais partir sur des stickers noir mat pour les carénages et noir brillant pour le bras oscillant, de loin on ne vois rien mais de prêt la finissions aurais était top juste avec les numéros en chrome pour voir de loin.

Si vous me dite que cette idées peu claquer je commande de-suite c'est ma préféré.

Sinon stickers blanc mat, bleu ou  full chrome ? 

Pour vous donner une idées de ce qu'il va y avoir sur la moto 

 

Reprise du principe DRD racing mais en DRD hybride vue qu'il y a un mix de plusieurs moto. 

Cache latéraux sur lequel je pourrait rajouter des noms à la places des trait. 

 

La monocoque arrière 

Ma boutique, les radiateurs, l'admission, la visserie, l’embrayage et la filtration

 

Il y aura aussi un Bidalot sur le cache allumage en carbone pour l'allumage forcement.

Sur le passage de roue j'aimerai mettre celui ci.

 

Pour finir le bras oscillant la marque des slick. 

 

Dites moi ce que vous en pensait je verrait bien ce que je ferrait.