L'autre jour, le scooter de mon fils, un Peugeot TKR à calé comme s'il s'était coupé pendant qu'il roulait comme s'il s'étouffait, il l'a redémarré il tourne au ralenti mais quand il accélère on dirait qu'il s'étouffe et cale sauf s'il relâche la poignée des gaz.
J'ai changé la bougie, changé l'anti parasite car il avait du jeu au niveau de la bougie, fais tester la bobine (elle crache bien) démonté le carburateur et nettoyé dans un bain a ultrason, rien n(y fait toujours pareil. A froid il prend les tours pendant 20 à 30 secondes et ça recommence.
En cherchant, il me semble que le petit tuyau qui emmène l'huile au carburateur pour faire le mélange est vide pourtant il y a de l'huile dans le réservoir.
Je me demande s'il n'a pas serré le moteur, mais peut on avoir serré le moteur et qu'il tourne au ralenti ?
Question
figure29
Bonjour,
L'autre jour, le scooter de mon fils, un Peugeot TKR à calé comme s'il s'était coupé pendant qu'il roulait comme s'il s'étouffait, il l'a redémarré il tourne au ralenti mais quand il accélère on dirait qu'il s'étouffe et cale sauf s'il relâche la poignée des gaz.
J'ai changé la bougie, changé l'anti parasite car il avait du jeu au niveau de la bougie, fais tester la bobine (elle crache bien) démonté le carburateur et nettoyé dans un bain a ultrason, rien n(y fait toujours pareil. A froid il prend les tours pendant 20 à 30 secondes et ça recommence.
En cherchant, il me semble que le petit tuyau qui emmène l'huile au carburateur pour faire le mélange est vide pourtant il y a de l'huile dans le réservoir.
Je me demande s'il n'a pas serré le moteur, mais peut on avoir serré le moteur et qu'il tourne au ralenti ?
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