Bonjour/Bonsoir, j’ai un problème avec mon joint de culasse sur un moteur AM6.
J’ai remarquer que mon mon niveau de liquide de refroidissement diminuer peu à peu chaque jour puis ma moto n’en démarrer plus. J’ai démonter ma culasse et la chambre du piston était pleine de liquide de refroidissement et que le joint était coupé .
J’ai tout nettoyer, changer le joint et tout remonter puis la moto tourné nickel. Après quelques kilomètres j’ai eu le même souci j’ai donc tout nettoyer et changer le joint encore une fois ( je pensais que je l’avais peut être mal remis la première fois ). Mais j’ai encore eu le même souci.
Je pense que m’en problème ne vien pas du joint du coup, donc auriez vous quelques conseil à me donner.
PS: C’est le joint rond pas celui avec les 4 petits « oreilles » pour les goujons.
Question
KylianBike
Bonjour/Bonsoir, j’ai un problème avec mon joint de culasse sur un moteur AM6.
J’ai remarquer que mon mon niveau de liquide de refroidissement diminuer peu à peu chaque jour puis ma moto n’en démarrer plus. J’ai démonter ma culasse et la chambre du piston était pleine de liquide de refroidissement et que le joint était coupé .
J’ai tout nettoyer, changer le joint et tout remonter puis la moto tourné nickel. Après quelques kilomètres j’ai eu le même souci j’ai donc tout nettoyer et changer le joint encore une fois ( je pensais que je l’avais peut être mal remis la première fois ). Mais j’ai encore eu le même souci.
Je pense que m’en problème ne vien pas du joint du coup, donc auriez vous quelques conseil à me donner.
PS: C’est le joint rond pas celui avec les 4 petits « oreilles » pour les goujons.
Merci d’avance !
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