Bonjour à tous, voilà je viens d’acheter un Spirit 2 et je souhaite le remettre d’origine!!
Vous vous dite que je suis fou?!! Car ici la majorité veulent équiper leur Scoot!
Du coup j’ai un pot, un variateur malossi, ressort de poussée jaune, gicleur de 85 ( carburateur d’origine normalement, rien d’inscrit de spécial dessus)
donc je vais remettre un pot d’origine et un ressort de poussée d’origine...
mais le variateur je me dit pourquoi pas le garder..?? Qu’en pensez vous ? Je vais avoir les mêmes ressenties qu’un scoot pour origine? Mettre le même poids de galet que l’origine? ( d’ailleurs quelles est leurs poids ?)
merci de prendre le temps de me lire et d’y répondre!
Question
Allmontana
Bonjour à tous, voilà je viens d’acheter un Spirit 2 et je souhaite le remettre d’origine!!
Vous vous dite que je suis fou?!! Car ici la majorité veulent équiper leur Scoot!
Du coup j’ai un pot, un variateur malossi, ressort de poussée jaune, gicleur de 85 ( carburateur d’origine normalement, rien d’inscrit de spécial dessus)
donc je vais remettre un pot d’origine et un ressort de poussée d’origine...
mais le variateur je me dit pourquoi pas le garder..?? Qu’en pensez vous ? Je vais avoir les mêmes ressenties qu’un scoot pour origine? Mettre le même poids de galet que l’origine? ( d’ailleurs quelles est leurs poids ?)
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