Bonjour, je souhaite acheter une derbi d'occasion et j'en ai trouvé une plutôt intéressante, mais le vendeur m'indique quelques problèmes, pouvez vous me dire si c'est beaucoup de réparation ou pas?:
configuration: 50 top perf fonte, carburateur 19
Problèmes: -étrier de frein avant à changer
-ne démarre pas au kick à froid (poussette) mais à chaud démarre au quart de tours.
Le vendeur est un débutant qui roule que dans son quartier et pas souvent, l'ancien propriétaire lui à dit que le problème du démarrage venait de la vis du starter qui est cassée et du coup qui est bouchée, il propose donc de changer de carburateur si ça paraît gênant
Mon père pense que les segments sont mort et que donc il n'il y a pas de compression, mais ça paraît bizarre avec uniquement 4500km.
Le prix de la 50 est de 1400€, je l'ai négocié à 1100.
Question
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Bonjour, je souhaite acheter une derbi d'occasion et j'en ai trouvé une plutôt intéressante, mais le vendeur m'indique quelques problèmes, pouvez vous me dire si c'est beaucoup de réparation ou pas?:
configuration: 50 top perf fonte, carburateur 19
Problèmes: -étrier de frein avant à changer
-ne démarre pas au kick à froid (poussette) mais à chaud démarre au quart de tours.
Le vendeur est un débutant qui roule que dans son quartier et pas souvent, l'ancien propriétaire lui à dit que le problème du démarrage venait de la vis du starter qui est cassée et du coup qui est bouchée, il propose donc de changer de carburateur si ça paraît gênant
Mon père pense que les segments sont mort et que donc il n'il y a pas de compression, mais ça paraît bizarre avec uniquement 4500km.
Le prix de la 50 est de 1400€, je l'ai négocié à 1100.
Pouvez vous m'éclairer s'il vous plaît??
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