en 1er: pour démarrer ma moto qu'elle soit chaude ou froide je suis obligé de démarrer avec le starter elle s'éteint immédiatement (même avec la vis de ralenti à fond) du coup je suis obligé de roulé avec le starter.
en 2ieme: quand je roule ou que je suis à l'arrêt soit ma moto cale soit elle s'emballe elle monte dans les tours et se bloque à un très haut régime et je suis obligé je joue avec l'embrayage pour la faire descendre en régime (toujours avec le starter sinon elle cale)
3ieme: quand je roule desfois la moto se coupe, elle a un gros trou dans l'accélération du coup je met plein gaz et quelque seconde plus tard elle reaccélère.
donc j'aurai aimé savoir si quelqu'un pouvez m'aider s'il vous plaît
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Question
flo1019
bonjour, j'aurai aimé avoir de l'aide.
en 1er: pour démarrer ma moto qu'elle soit chaude ou froide je suis obligé de démarrer avec le starter elle s'éteint immédiatement (même avec la vis de ralenti à fond) du coup je suis obligé de roulé avec le starter.
en 2ieme: quand je roule ou que je suis à l'arrêt soit ma moto cale soit elle s'emballe elle monte dans les tours et se bloque à un très haut régime et je suis obligé je joue avec l'embrayage pour la faire descendre en régime (toujours avec le starter sinon elle cale)
3ieme: quand je roule desfois la moto se coupe, elle a un gros trou dans l'accélération du coup je met plein gaz et quelque seconde plus tard elle reaccélère.
donc j'aurai aimé savoir si quelqu'un pouvez m'aider s'il vous plaît
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