scooter mbk - yamaha L’essence ne coule pas dans la durite

[Alexis33]

L’essence n’en coule pas dans la durite, j’ai donc changé le’ robinet d’essence mais toujours pas de réponse, on dirait qu’il a envie de démarré mais non, peut être un problème’ de pression? Je ne sais pas, merci d’avance

[Shaka420]

Salut, si j'ai bien compris tu à changé ton robinet car tu avais un problème d'arrivé d'essence et ça n'a rien changé ? 

Dit moi si c'est bien ton véhicule en cliquant ici ? 

Si oui en cliquant ici tu peux voir que c'est un système à dépression comme très souvent dans le monde du 50cc. 

Si tu l'a remplacé par un modèle similaire vérifie le branchement des tuyaux essaie de les inverser.

Car le principe de fonctionnement de ce système comme tu l'a dit et tu en étais pas loin,

il y a 38 minutes, Alexis33 a dit :

peut être un problème’ de pression?

  c'est simplement ton moteur qui en fonctionnement,aspire de l'air provenant du carburateur par lequel passe le mélange ait/essence et qui en même temps grâce au phénomène de succion aspire une petite membrane se trouvant en n°1 dans le schéma/vue éclaté qui fait que l'essence passe ou non. (le circuit se faisant par les circuits interne au carburateur et les 2 petits tuyaux qui connectent ses deux éléments.

1er tuyaux sert à la dépression il fait passer de l'air

2em tuyaux sert à transporter l'essence au carburateur

 

Si tu l'a remplacer par un robinet simple manuel tu dois boucher la sortie de dépression pour un bon fonctionnement du moteur.

Tips:

Citation

Le plus simple prendre un petit bout de tuyaux propre et lui visser une visse propre à l'intérieur puis reconnecter le tuyaux. La vis servira de bouchon il faut la prendre "juste" en diamètre par rapport au tuyau avec une goûte d’huile elle créera son pas de vis dans le tuyau comme ça ce sera étanche et ça évitera que le tuyaux extrude de la matière sous la pression et se désèche.