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[Vidéos] Derbi Senda projet by Maxiscoot

Messages recommandés

Salut le forum, 
Une nouvelle année est souvent synonyme de nouveau projet, l'équipe maxiscoot.com  ne déroge pas à la règle et vous réserve de belles surprises. Nous débutons les hostilités par une Derbi Senda R à remettre au goût du jour.

Une nouvelle fois nos troopers vont réaliser une préparation complète en plusieurs étapes de cette Derbi quelque peu défraichie. La remise en état de cette Derbi débute par sa partie esthétique, et nous avons pour cela naturellement pioché dans le catalogue STR8 et Stage6 :

Dites-nous en commentaire ce que vous souhaitez voir prochainement sur notre chaîne YouTube !!!

Modifié par Maxiscoot.com
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Bonjour j'aime pas le principe de réclamer des pouces bleu c'est comme si les membres du forum réclamait des likes pour gagner en popularité et monter dans le classement alors que le contenu des post et pas forcement pertinent, amusant. 

Pour un petit youtubeur je comprends mais pour un vpciste archi connu :pascool:.

 

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De rien 

Et pour être complet au chapitre des modifications un 'Bonjour' ou 'salut la team' serait plus convivial et incitant aux dialogues car c'est devenu rare dans vos post,Je sais que ce n'est pas la mode sur les réseaux sociaux mais ont aspire a plus de sérieux ici. 

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Modifié par The Stig
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Héhé Maxiscoot à l'écoute bien joué ;)

Perso je trouve ça sympa comme vidéo, c'est cool de voir des montages de pièces incontournables ! Ca donne une bonne idée du rendu avant / après.

a+

 

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hate de voir la vidéo du moteur je reste sur ma faim

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bonjour 

bonne vidéo comme toujours 

et dur de vous avoir au telephone en ce moment 

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28 pour un daily??????surtout sur 1 fonte,quel intérêt à part bouffer un piston tous les 5000km?part la suite un allumage pvl et on se retrouve avec un véhicule qui n a rien a foutre sur la route et comme on en croise des paquets dans les rues sous les fesses de gosses incapables de s en servir,avec le pot scr crose,un des pots le moins discrets qui se vend,je pense a tout ses gosses qui vont copier votre configuration et vont se taper des amendes.

Pour une vidéo de présentation de produit,je me demande si ce n est pas obligatoire de noter que ces pieces ne sont pas homologuées !!!!

 

Pour le prochain projet essayez de nous faire un montage soft sur un scooter,genre kit 50,pot,carburateur de 17 avec boîte à air,variateur,allumage d'origine avec quelques astuces de règlages.Ca serai cool que vous influenciez des configurations (presque homologuées).

J espère que mon message donnera un peu de grain a moudre et que je ne vais pas paraitre comme trop chiant

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Bonjour Docteur JEFF,

pour commencer tu ne parais pas chiant du tout.

Nous sommes ouvert à la critique et attachons une grande importance aux différents retours que vous nous faites parvenir.

En ce qui concerne le cylindre 80cc accepte un carburateur de 28mm, cela offre d’excellentes performances, du couple et un bon refroidissement interne que ce soit sur un fonte ou un aluminium et je ne comprends pas bien le rapport avec l’usure du piston.

Concernant l'échappement, il est non homologué, en terme de bruit il est tout à fait comparable aux échappements de sa catégorie en terme de puissance sonore. Dans le cas d’une utilisation quotidienne seules les pièces homologuées sont autorisées, par conséquent cylindre diamètre 40mm et échappement homologué ce qui inclut des brides.

Concernant l'homologation c'est indiqué dans la description des produits ! En aucun cas il est précisé que c’est homologué sur route !

 Merci en tout cas pour ton souhait concernant le prochain projet, je vais faire remonter l'info ;)

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