J'ai besoin de vos connaissances pour avoir une idée à mon problème pour mon scooter Yamaha BW'S de 2013. Ayant acheté le scooter neuf en 2013 on me la voler quelques mois après et la police ma la retrouver intacte sauf moteur serrer et bien évidemment neiman casser, mais heureusement que je passer mon permis B 1 semaine après le vol et que je l'ai eu. Bref à l'époque, j'avais dans l'idée d'entièrement le remettre en service, mais suite à l'obtention de mon permis, j'ai abandonné l'idée et je viens tout juste après 3 ans de tout changer et remonter (vilebrequin, roulement, joint spi, culasse-piston-segments Stage6, carburateur 17,5, pompe à huile, etc).
Bonne nouvelle après le montage du moteur, il a correctement démarré j'ai juste dû mettre un gicleur de 85, car le 95 vendu avec le carburateur été trop riche et le moteur tourner lentement même poignée de gaz à fond.
Je décide de le mettre sur route et pendant 5 minutes tout aller bien, je voyait juste que le scooter ne dépasser pas les 45km/h en me disant que cela ne dois pas être grave que je dois sûrement faire régler le carburateur chez Mbk, car je suis pas doué pour cela, donc je décide de m’éloigner de la maison et d'un seul coup le moteur perd de la puissance en 1 seconde et cale accompagner d'un bruit de sifflement et frottement, j'arrive à le redémarrer électroniquement et il repart et refait la même chose au bout de 1 minute et j’essaie à nouveau de démarrer électroniquement et la rien aucun bruit électronique juste un CLAC quand j’appuie sur l’interrupteur d'allumage donc j'essaie de la démarrer au kick et la surprise le kick et bloquer donc je me dis normal le CLAC du démarrage électronique comme c'est bloquer le démarreur n'arrive pas à tourné et la j'ai repensé quand j'ai retrouver mon scooter après le vole tout été bloquer kick etc et à ce moment la je me suis dis "pétard après tout avoir changer et dépenser le l'argent je viens de serrer le moteur" donc pas le choix j'ai du le pousser jusqu’à la maison et la 2ème surprise j’essaie à nouveau le kick qui c'est totalement débloquer et allumage électronique également et le scooter à correctement démarrer. Je comprends rien.
Que c'est t'il passer ?
Ais-je quand même serrer le moteur ?
J'ai démonté le carter pour voir si cela ne vient pas de la courroie, mais il y a un bruit étrange coté variateur pouvez-vous s'il vous plaît me dire de quoi cela peut t'il venir ? Une rentrée d'aire au joint spi ? Roulement ? Vilebrequin mal centré ? Comme vous pouvez le voir dans la vidéo le variateur fait du bruit sans accélération, mais une fois que je donne du gaz le bruit cesse.
Question
Ericmaster
Bonjour à tous
J'ai besoin de vos connaissances pour avoir une idée à mon problème pour mon scooter Yamaha BW'S de 2013. Ayant acheté le scooter neuf en 2013 on me la voler quelques mois après et la police ma la retrouver intacte sauf moteur serrer et bien évidemment neiman casser, mais heureusement que je passer mon permis B 1 semaine après le vol et que je l'ai eu. Bref à l'époque, j'avais dans l'idée d'entièrement le remettre en service, mais suite à l'obtention de mon permis, j'ai abandonné l'idée et je viens tout juste après 3 ans de tout changer et remonter (vilebrequin, roulement, joint spi, culasse-piston-segments Stage6, carburateur 17,5, pompe à huile, etc).
Bonne nouvelle après le montage du moteur, il a correctement démarré j'ai juste dû mettre un gicleur de 85, car le 95 vendu avec le carburateur été trop riche et le moteur tourner lentement même poignée de gaz à fond.
Je décide de le mettre sur route et pendant 5 minutes tout aller bien, je voyait juste que le scooter ne dépasser pas les 45km/h en me disant que cela ne dois pas être grave que je dois sûrement faire régler le carburateur chez Mbk, car je suis pas doué pour cela, donc je décide de m’éloigner de la maison et d'un seul coup le moteur perd de la puissance en 1 seconde et cale accompagner d'un bruit de sifflement et frottement, j'arrive à le redémarrer électroniquement et il repart et refait la même chose au bout de 1 minute et j’essaie à nouveau de démarrer électroniquement et la rien aucun bruit électronique juste un CLAC quand j’appuie sur l’interrupteur d'allumage donc j'essaie de la démarrer au kick et la surprise le kick et bloquer donc je me dis normal le CLAC du démarrage électronique comme c'est bloquer le démarreur n'arrive pas à tourné et la j'ai repensé quand j'ai retrouver mon scooter après le vole tout été bloquer kick etc et à ce moment la je me suis dis "pétard après tout avoir changer et dépenser le l'argent je viens de serrer le moteur" donc pas le choix j'ai du le pousser jusqu’à la maison et la 2ème surprise j’essaie à nouveau le kick qui c'est totalement débloquer et allumage électronique également et le scooter à correctement démarrer. Je comprends rien.
Que c'est t'il passer ?
Ais-je quand même serrer le moteur ?
J'ai démonté le carter pour voir si cela ne vient pas de la courroie, mais il y a un bruit étrange coté variateur pouvez-vous s'il vous plaît me dire de quoi cela peut t'il venir ? Une rentrée d'aire au joint spi ? Roulement ? Vilebrequin mal centré ? Comme vous pouvez le voir dans la vidéo le variateur fait du bruit sans accélération, mais une fois que je donne du gaz le bruit cesse.
https://www.youtube.com/watch?v=TtdRFUN4f3k&feature=youtu.be
Merci pour votre aide.
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