aymerickp62 Posté(e) le 18 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 bonjour j'ais un moteur de 103 de je ne c'est pas mais il a 3 transfère je voudrez savoir a quoi il saire se petit troue en bas du clapet j'ais 2 moteur se lui la qui et sur la photo et un autre ou la petit vague qu'on voie, bien se n'est juste un trais droit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Alain Posté(e) le 18 juillet 2019 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2019 (modifié) Je pense avoir un semblant de réponse qui me paraît logique. Le mélange air/essence aspiré dans le carter moteur (quand le piston monte) subit une pré-compression avant de passer dans les transferts du cylindre. Sur un moteur normal, cette pré-compression repousse les lamelles dans leur position initiale, mais dans ce cas l'admission est tellement étroite que les clapets ne se refermeraient pas correctement. Cette tranchée permet, selon moi, qu'une partie de la pré-compression repousse les lamelles. Modifié le 18 juillet 2019 par Alain Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 aymerickp62 Posté(e) le 20 juillet 2019 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 juillet 2019 d'accord Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
aymerickp62
bonjour j'ais un moteur de 103 de je ne c'est pas mais il a 3 transfère
je voudrez savoir a quoi il saire se petit troue en bas du clapet
j'ais 2 moteur se lui la qui et sur la photo et un autre ou la petit vague qu'on voie, bien se n'est juste un trais droit
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites
2 réponses à cette question
Messages recommandés