Mon moteur a 40 000 km et quand le moteur vas serrer je veux rester homologué es que si le scooter reste bride avec le carburateurd'origine et un pote type origine je peix mettre un kit 50 homologué
Qu'es que ca m'appprtera en performance
Et es que le scoot consomera plus ?es que je dois absolument changer le carburateur
Question
leomahute
Bonjour
Mon moteur a 40 000 km et quand le moteur vas serrer je veux rester homologué es que si le scooter reste bride avec le carburateur d'origine et un pote type origine je peix mettre un kit 50 homologué
Qu'es que ca m'appprtera en performance
Et es que le scoot consomera plus ?es que je dois absolument changer le carburateur
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