%maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Bonjour, J'ai actuellement un rally 50 sur lequel j'ai monté un kit 50 malossi et effectué le réglage carburateur (dell orto 17.5). J'ai egalement un pot Stage6 pro replica, ressort de poussée malossi rouge, et galets 4.5 g environ. Le reste est d'origine: vilebrequin, variateur, courroie, embrayage, ... J'ai donc monte mon kit, et quand je pars avec mon scoot il part correctement et reste bloqué à 30 km/h. Pas moyen d'aller plus vite. De plus j'ai pas fait le rodage donc j'ai pas envie de tirer à fond dedans. Quelqu'un pourrait m'aider s'il vous plaît ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Ton ressort n'est pas adapté pour moi , as tu changé tes ressorts d'embrayage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Non, je n'ai pas changé les ressort d'embrayage. Enfi si, ils sont neufs mais ne sont pas d'une couleur quelquoncque. Je dois mettre quoi comme ressort ? Le variateur je dois le changer ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 booster_974 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Comme la dit CGDU88 ressort Trop Dur ! Regarde si tu sais c'est de quel marque ton ressort de poussée ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Ah... J'ai un ressort malossi rouge Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Non, je n'ai pas changé les ressort d'embrayage. Enfi si, ils sont neufs mais ne sont pas d'une couleur quelquoncque. Je dois mettre quoi comme ressort ? Le variateur je dois le changer ? quand tu mets un pot tu dois durcir tes ressorts , dans ton cas avec le pot Stage6 qui je crois est axé sur la pointe mets du +30% voir un peu plus pour les ressorts d'embrayage et en poussé mets du +30 % voir un peu plus mais pas au dessus de 40 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Ok merci ! Je vais aller acheté tout ça et l'installer. Je ferai les essais après ! ^^ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Ok merci ! Je vais aller acheté tout ça et l'installer. Je ferai les essais après ! ^^ ok redis nous si tes problèmes persistent mais ca m'etonnerait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Ok merci c'est cool les gars ! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Ok merci c'est cool les gars ! ;) tu vas chez ton pro acheter les pièces alors Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 ouais ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 ouais ! je pense qu'il doit avoir ça donc t'as un embrayage d'origine il te faut des ressorts +30 % pour embrayage d'origine et en poussé prends du jaune Malossi +30% Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 en fait j'ai regardé ! j'ai des ressort d'embrayage bleu, je crois polini. Du coup je vais mettre un ressort de poussée malossi jaune ou Stage6 blanc. Cela ira après ? Je demanderai aussi conseille a mon pro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 en fait j'ai regardé ! j'ai des ressort d'embrayage bleu, je crois polini. Du coup je vais mettre un ressort de poussée malossi jaune ou Stage6 blanc. Cela ira après ? Je demanderai aussi conseille a mon pro Je sais qu'en Polini les noirs c'est +25 % je vais rgarder pour les bleus car il y a un tutoriel très pratique sur le forum , en poussé prends le Malossi car tu connais la dureté Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 ca fait quoi si je remet le ressort de poussée d'origine ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Je sais qu'en Polini les noirs c'est +25 % je vais rgarder pour les bleus car il y a un tutoriel très pratique sur le forum , en poussé prends le Malossi car tu connais la dureté ca fait quoi si je remet le ressort de poussée d'origine ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 ca fait quoi si je remet le ressort de poussée d'origine ? déjà ca sera mieux qu'avec le Rouge Malossi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 ok c'est cool ! je resterai plus bloqué à 30 ? Qu'est ce que je perds par rapport au malossi jaune ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 t'auras un creux mais tu seras plus bloqué à 30 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 je suis toujours bloqué a 30-35 :( Est ce que c'est normal si un peu d'air d'échappement sort au niveau de la jonction entre le cylindre et le pot ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 t'auras un creux mais tu seras plus bloqué à 30 je suis toujours bloqué a 30-35 :( Est ce que c'est normal si un peu d'air d'échappement sort au niveau de la jonction entre le cylindre et le pot ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 je suis toujours bloqué a 30-35 :( Est ce que c'est normal si un peu d'air d'échappement sort au niveau de la jonction entre le cylindre et le pot ? t'as une fuite? T'as changer tes ressorts? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 %maximum% Posté(e) le 27 décembre 2011 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 t'as une fuite? T'as changer tes ressorts? Oui j'ai remis le ressort de poussée d'origine. Je sais pas si c'est une fuite, mais un peu d'air s'échappe au niveau de la sortie du cylindre (là ou on visse le pot). C'est normal ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Oui j'ai remis le ressort de poussée d'origine. Je sais pas si c'est une fuite, mais un peu d'air s'échappe au niveau de la sortie du cylindre (là ou on visse le pot). C'est normal ? c'est pas normal l'air qui s'échappe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Rotor Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Sans blague...Avant de lui faire changer des pièces faudrait peu être lui demander le comportement actuel au lieu de flooder non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 cgdu88 Posté(e) le 27 décembre 2011 Signaler Partager Posté(e) le 27 décembre 2011 Sans blague...Avant de lui faire changer des pièces faudrait peu être lui demander le comportement actuel au lieu de flooder non ? C'est quand même flagrant qu'un ressort de poussé de +75% ne convienne pas sur un kit type origine non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Bonjour,
J'ai actuellement un rally 50 sur lequel j'ai monté un kit 50 malossi et effectué le réglage carburateur (dell orto 17.5).
J'ai egalement un pot Stage6 pro replica, ressort de poussée malossi rouge, et galets 4.5 g environ.
Le reste est d'origine: vilebrequin, variateur, courroie, embrayage, ...
J'ai donc monte mon kit, et quand je pars avec mon scoot il part correctement et reste bloqué à 30 km/h.
Pas moyen d'aller plus vite.
De plus j'ai pas fait le rodage donc j'ai pas envie de tirer à fond dedans.
Quelqu'un pourrait m'aider s'il vous plaît ?
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