scooter mbk - yamaha Cliquetis côté allumage

[Z3rtoxx]

Salut j’ai un booster de 2003 et j’ai un cliquetis côté allumage et quand quand je relâche la poignée de gaz ça fait un dzzzzt, j’ai déjà resserré tout l’allumage, ça me le fait depuis à peu près le moment où j’ai changé la laine de roche du pot.

 

je voulais savoir si quelqu’un aurait une idée.

merci d’avance.

[Bader]

Avant de démonter les 3/4 du scooter je verifirais que ce soit pas juste le pot qui fait ce bruit . 

[Z3rtoxx]

Il y a 8 heures, sesam a dit :

vérifie cela (serrage culasse) tu l'as desserres et tu la resserres avec une clé a pipe de 10 en croix  

ASTUCE DU GROS...sans clé dynamo 

après je te dirais que 2% d'huile c'est peu, normalement à 3% et 4 %max, même avec de la 100% synthèse, essai voir aussi...

Merci je vais essayer mais regarde j’ai upload une vidéo ou j’ai enlever tous les caches et la bougie et ça fait un bruit comme si la bielle tapait des 2 côté 

 

 

[sesam]

et bien, tu as un mauvais réglage carburation...et une bougie trop vieille...!!!

pour le reste, vaut mieux démonter,tu as  un kit complet à changer...et ton capteur d'allumage qui est mal positionner...un jeu énorme (piston)  !!!???

et un bon nettoyage s'impose !!!

 

Modifié le 15 février 2020 par sesam

[Z3rtoxx]

Il y a 1 heure, sesam a dit :

et bien, tu as un mauvais réglage carburation...et une bougie trop vieille...!!!

pour le reste, vaut mieux démonter,tu as  un kit complet à changer...et ton capteur d'allumage qui est mal positionner...un jeu énorme (piston)  !!!

et un bon nettoyage s'impose !!!

 

Le kit n’est pas serrée, c’est tout lisse, selon toi il est déjà mort ? Et à l’œil nu tu dit qu’il y a un jeu énorme piston alors qu’il y a une compression de malade?

et le capteur d’allumage, comment ça ?

et si il y a pas mal de calamine et d’huile c’est par ce que au début je faisais du 4% avec de l’huile de merde 

Modifié le 15 février 2020 par LeScouteristeGentil

[Z3rtoxx]

il y a une heure, sesam a dit :

non, je pense pas, mais à vérifier...(?)

nettoie tout, dégraisse bien un peu le tout et tu remontes au propre, et vérifie le capteur d'allumage qui frotte pas !!!

une bougie neuve ou bien propre !! 

J’ai un autre bas moteur avec un vilebrequin oméga pratiquement neuf (je l’avais acheter neuf à l’epoque) je vais le nettoyer et repartir là dessus 

En tout cas merci à tous 

[Z3rtoxx]

Merci à tous, j’ai trouver le temps pendant ce confinement et le problème viens bien des roulements,énorme jeux de haut en bas sur le vilebrequin côté allumage, le cylindre piston est comme neuf, il n’y a pas un « jeu énorme » cylindre piston comme on le disait , en même temps à l’œil sur une photo, c’est compliqué.