J'ai un souci sur une Dirt YCF Start 125cc, c'est un moteur 4 temps.
La moto roule bien à deux exceptions près :
Quand je suis à l'arrêt et que j'ouvre brutalement les gaz à fond, le moteur fait "Beeeeeuuuuh" jusqu'à caler.
Si je relâche avant qu'il ne cale, il se remet au ralenti.
Parfois, quand je roule et que je reviens presque au ralenti, le moteur fait une espèce de "Pschiit" avant de caler.
J'ai déjà nettoyé le carburateur et le filtre à air, fait le jeu aux soupapes, la vidange.
La bougie était très noire quand je l'ai démonté, je suis donc partis sur l'idée que le réglage carburateur était trop riche.
Le problème c'est que lorsque je descends le gicleur principal (95 d'origine), cela ne fonctionne pas mieux, j'ai même envie de dire que c'est pire.
Quel réglage me conseillez vous ?
Pensez-vous que cela vienne de la carburation ?
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Question
GoProto 13
Bonjour à tous,
J'ai un souci sur une Dirt YCF Start 125cc, c'est un moteur 4 temps.
La moto roule bien à deux exceptions près :
Si je relâche avant qu'il ne cale, il se remet au ralenti.
J'ai déjà nettoyé le carburateur et le filtre à air, fait le jeu aux soupapes, la vidange.
La bougie était très noire quand je l'ai démonté, je suis donc partis sur l'idée que le réglage carburateur était trop riche.
Le problème c'est que lorsque je descends le gicleur principal (95 d'origine), cela ne fonctionne pas mieux, j'ai même envie de dire que c'est pire.
Quel réglage me conseillez vous ?
Pensez-vous que cela vienne de la carburation ?
Merci d'avance pour vos retours.
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