J'ai un zip 50 2 temps débridé au variateur et pot sp3 monté avec les galets adaptés, le reste est d'origine.
Depuis qques temps un bruit étrange se fait entendre dans le variateur, et hier soir, au bout de 200 metres roulés mon scooter a eu des trous de vitesse, et je ne pouvait pas tourner la poignée à son maximum. J'ai laché la poignée d'accélération à un feui rouge, et impossible de le redémarrer..
Au bout d'une trentaine de coups de kick, il s'est décidé à se rallumer, mais ne dépassait pas les 20/30 km/h et s'éteingait dès que je lachait la poignée, de plus un grésillement continu apparait dans le variateur..
Est ce possible que le moteur soit en train de serrer car j'ai lu que si le carburateur n'était pas débridé avec un pot changer pouvait serrer le monteur au bout de 2000 km environ..
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Question
Leps94
Bonjour à tous,
J'ai un zip 50 2 temps débridé au variateur et pot sp3 monté avec les galets adaptés, le reste est d'origine.
Depuis qques temps un bruit étrange se fait entendre dans le variateur, et hier soir, au bout de 200 metres roulés mon scooter a eu des trous de vitesse, et je ne pouvait pas tourner la poignée à son maximum. J'ai laché la poignée d'accélération à un feui rouge, et impossible de le redémarrer..
Au bout d'une trentaine de coups de kick, il s'est décidé à se rallumer, mais ne dépassait pas les 20/30 km/h et s'éteingait dès que je lachait la poignée, de plus un grésillement continu apparait dans le variateur..
Est ce possible que le moteur soit en train de serrer car j'ai lu que si le carburateur n'était pas débridé avec un pot changer pouvait serrer le monteur au bout de 2000 km environ..
Merci d'avance pour vos réponses.
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