Bonjour j'ai un peugeot TKR qui avait sérré, j'ai acheté donc un kit 50cc adaptable fonte de marque fifty sur 50factory, et j'ai changé le vilebrequin aussi, mais le problème c'est que que quand il démarre et que j'accelére je dois rester acceléré à fond pendant 10 sec pour qu'il commence a avancer en degradé et il monte petit a petit dans les tours mais après quand il roule il devient normal, comme si lembrayage naccrochait pas. et aussi j'ai fais le plein (6L) et j'ai fais que 50km ce qui est plus qu'énorme, j'ai un carburateur de 16 (celui qui a toujours été dessus) gurtner pa368 et j'ai juste un pot de détente avec une cartouche TNT sinon le reste est d'origine et sans oublier le cylindre piston. Aidez moi ça fais 2 mois que je l'ai acheté et je bricole dessus je suis a bout.
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IIDK
Bonjour j'ai un peugeot TKR qui avait sérré, j'ai acheté donc un kit 50cc adaptable fonte de marque fifty sur 50factory, et j'ai changé le vilebrequin aussi, mais le problème c'est que que quand il démarre et que j'accelére je dois rester acceléré à fond pendant 10 sec pour qu'il commence a avancer en degradé et il monte petit a petit dans les tours mais après quand il roule il devient normal, comme si lembrayage naccrochait pas. et aussi j'ai fais le plein (6L) et j'ai fais que 50km ce qui est plus qu'énorme, j'ai un carburateur de 16 (celui qui a toujours été dessus) gurtner pa368 et j'ai juste un pot de détente avec une cartouche TNT sinon le reste est d'origine et sans oublier le cylindre piston. Aidez moi ça fais 2 mois que je l'ai acheté et je bricole dessus je suis a bout.
Merci davance
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