scooter mbk - yamaha Après avoir changer de pot et de carburateur mon scoot ne démarre pas

[Valentindemeu]

Bonjour j'ai un booster et je viens de changer de pot et de carburateur en même temps pot : Yasuni z et carburateur 17.5 au lieu d un 12 j aimerai savoir de quoi ça pourrai venir et je n est pas changé de starter j'ai gardé celui d'origine faut il le changer ? 

[Max Blackbird]

Salut pas besoin de changer le starter 

[Guigui80]

Il faut insister un peu, la cuve du nouveau carburateur étant vide il faut qu'il se remplisse, et si tu as bien branché l'arrivée d'essence et la dépresstion il y a pas de raison qu'il ne démarre pas.

[Valentindemeu]

Le 26/12/2020 à 20:16, Max Blackbird a dit :

Salut pas besoin de changer le starter 

Ok merci 

Le 26/12/2020 à 21:19, Guigui80 a dit :

Il faut insister un peu, la cuve du nouveau carburateur étant vide il faut qu'il se remplisse, et si tu as bien branché l'arrivée d'essence et la dépresstion il y a pas de raison qu'il ne démarre pas.

D’accord merci 

Le 26/12/2020 à 21:19, Guigui80 a dit :

Il faut insister un peu, la cuve du nouveau carburateur étant vide il faut qu'il se remplisse, et si tu as bien branché l'arrivée d'essence et la dépresstion il y a pas de raison qu'il ne démarre pas.

Mais sinon j'ai un problème pour le régler ma vis de ralenti a aucun impact sur le ralenti faut il diminuer mon gicleur de ralenti et aussi ma vis d air est en dessous de 1 tour 

[Guigui80]

La vis d'air se fait à moteur chaud 

Ralenti à moteur froid 

Commence par la vis d'air,

Tu la serre d'air à fond

vis de ralenti un peu fort 

Tu dévisse la vis d'air d'un cart de tour et tu donnes des petits coup de gaz ainsi de suite juste qu'à que le moteur broute 

Le moteur ne doit pas brouter et accélérer et trouver le bonne équilibre. Quitte à réglé à un huitième de tour

La vis de ralenti à froid