Aller au contenu

scooter piaggio - gilera NRG P-RC Course de côte/ Piste, Photo =)


Jordan06
 Partager

Messages recommandés

Salut a tous, me revoilà sur le forum avec la suite de mon NRG, qui pour ça deuxième année en course de côte changeras un petit peu niveau carosserie et moteur.

Sans plus attendre, les photos:

En Eastsiders:

18849619348860201391481.jpg

18892019348824600501481.jpg

En course V.1:

29613423241097504891481.jpg

29961923241319110431481.jpg

Et actuellement, en Panizzi Replica:

52223637877837014231481.jpg

57726037939521756311481.jpg

Vla, après je mettrais la suite si il y a du passage.

Les liens des NRG

Eastsiders: http://www.scooter-s...ning/16112.html

Panizzi : http://www.scooter-s...ning/20207.html

Modifié par Jordan06
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Manque aucun réglage, bon c'est vrai que l'eau qui rentre dans le moteur des la 3eme, forcément ça déconne lol

Oui la piste va me faire bizarre, mais ça va m'arrangé, histoire de bien viré la parafine et de m'habitué a mon nouveau frein avant.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Thanks, j'ai oublié de balancé tout ce qu'il y a dessus comme matos.

Moteur:

Cylindre Polini Evolution 3 Retouché

Vilebrequin Hebo Racing ( passage en bielle 85 cette étè)

Variateur Polini Evolution a 6 Galets

Courroie Polini Evolution Long

Correcteur de couple MHR Torque Drive ( voilé le Evolution, je prendrais le Evo 3 dans l'étè)

Embrayage Delta Clutch

Cloche Metrakit Pro Race

Allumage PVL TVX

Pot Polini Evolution 8

Bas moteur entiérement préparé.

Boîte a clapet MHR VL16

Pipe et Cale Stage6 R/T (sûrement changé pour une pipe orientable )

Carburateur 28 Dell'Orto VHST

Chassis:

Pneu Sava Maxima

Disque AV Stage6 Oversize 280mm

étrier Stage6 R/T

Plaquette Tendre

Durite aviation

Maître cylindre AV de TMax 500

Guidon/Potence TNT Dowhill

Poignées Progrip Vert ( j'ai pas eu le temps de tout faire hein )

Maître cylindre AR origine avec capot SSP et levier SSP

Voyant de batterie KOSO

pompe à eau electrique

Vis de freins, transmission et de purge relier par fils de fer

Plaquette arrière Malossi tendre

Amortisseur Malossi RS3

Fourche durçi.

Garde boue avant BCD Carbone

Kick SSP

Carter de kick polie et ajouré.

Monocoque Willy Hubert ( Cher le peintre)

Cadre découpé

Cadre peint en argent

Peinture 306 Maxi replica de 1998

Tirage rapide SSP

réservoir de booster placé a la place du coffre

Coffre redécoupé

Batterie placé dans le coffre et raméne a l'axe central du scooter

Cadre régidifié a certain endroit.

Plomb de karting placé a l'avant

Elèment supprimé: Réservoir d'huile, réservoie essence origine, cale pied, pompe à eau et huile mécanique, faisceaux élèctrique, béquille.

Modifié par Jordan06
Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Vidéo j'ai rien reçu pour l'instant de quand on roulé tous les 2...

Sinon demain une révision s'impose, je change roulement vilebrequin car ils sont mort, câble des gaz idem et je monte un refroidisseur d'eau.

20120425011320.jpg

Uploaded with ImageShack.us

ah! ok! ^^ Pour bientôt alors!?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Attention, merci de bien vouloir éviter de répondre à un vieux sujet : mieux vaut en créer un nouveau, en choisissant avec soin la section, et en expliquant spécifiquement votre problème. Pour plus d'informations, vous pouvez consulter le règlement du forum.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

 Partager

×
×
  • Créer...