Je suis en train de remettre en état un scooter qui n'avait plus roulé depuis plusieurs années
J'ai fait changer le vilebrequin et roulements.
Piston, segment et joints neufs
Lorsque je démarre au ralentis on entend un cliquetis assez fort et régulier
J'ai toujours fait attention de ne rien laisser tomber dans le BM
Je me demandais si ce n'est pas le piston qui tape sur la culasse? Pourtant j'ai bien mis le joint comme il faut
Ou alors le mécano qui a fait n'importe quoi pour installer le vilebrquin? Mais encore une fois le bruit vient vraiment du HM et de façon réguliere, ça ressemble pas à un truc qui se balade dans le moteur
J'ai démonté le cylindre une première fois et rien d'anormal. Le revetement nikasil est un peu fatigué mais sans grosse trace de ou rayure.
Le HM est un ancien kit 50 polini alu pour minarelli vertical
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Question
stuntévo-34
Bonjour à tous
Je suis en train de remettre en état un scooter qui n'avait plus roulé depuis plusieurs années
J'ai fait changer le vilebrequin et roulements.
Piston, segment et joints neufs
Lorsque je démarre au ralentis on entend un cliquetis assez fort et régulier
J'ai toujours fait attention de ne rien laisser tomber dans le BM
Je me demandais si ce n'est pas le piston qui tape sur la culasse? Pourtant j'ai bien mis le joint comme il faut
Ou alors le mécano qui a fait n'importe quoi pour installer le vilebrquin? Mais encore une fois le bruit vient vraiment du HM et de façon réguliere, ça ressemble pas à un truc qui se balade dans le moteur
J'ai démonté le cylindre une première fois et rien d'anormal. Le revetement nikasil est un peu fatigué mais sans grosse trace de ou rayure.
Le HM est un ancien kit 50 polini alu pour minarelli vertical
J'ai fait une vidéo pour bien comprendre quel type de bruit c'est: https://streamable.com/b6lyqx
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