J'ai un souci récurrent sur mon Speedfight peugeot: le matin le démarrage est très long, voir impossible, malgré un acharnement certain sur le kick.
L'après midi il y a beaucoup moins de soucis, ce qui me fait penser a un problème d'humidité: il couche dans le garage, mais celui ci n'est pas étanche ni chauffé...
Quand on quick les lumières s'allument (mais je sais que ce ne sont pas les mêmes bobines).
La bougie est neuve, mais je me demande si je n'ai pas un problème d'étincelles. Avant d'investir dans bobines et démontage/nettoyage, je voulais savoir si je faisais bien de chercher dans cette direction, parce que au sec il démarre, le bidule...
Niveau configuration j'ai changé carburateur/clapets/courroie/galets en origine (il avait des soucis de ralenti, starter, et puissance)
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Question
RT86
Bonjour,
J'ai un souci récurrent sur mon Speedfight peugeot: le matin le démarrage est très long, voir impossible, malgré un acharnement certain sur le kick.
L'après midi il y a beaucoup moins de soucis, ce qui me fait penser a un problème d'humidité: il couche dans le garage, mais celui ci n'est pas étanche ni chauffé...
Quand on quick les lumières s'allument (mais je sais que ce ne sont pas les mêmes bobines).
La bougie est neuve, mais je me demande si je n'ai pas un problème d'étincelles. Avant d'investir dans bobines et démontage/nettoyage, je voulais savoir si je faisais bien de chercher dans cette direction, parce que au sec il démarre, le bidule...
Niveau configuration j'ai changé carburateur/clapets/courroie/galets en origine (il avait des soucis de ralenti, starter, et puissance)
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