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scooter peugeot problème de démarrage peugeot trekker


manouch31500
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Question

bonjour

Je viens de récuperer un peugeot trakker annee 1998 qui n'avais pas tourné depuis longtemps, pour le relancer mon amis a démonter le carburateur pour le nettoyer, il c mis a marché mais il s'etouffé et calé.

J'ai donc démonter le carburateur a nouveau je me suis apercu qu il avais cassé le petit guide dans le cylindre du câble d'accélérateur et qu il n'avait pas remis la demis lune qui fixe le starter.

J'ai donc decidé d'acheter un nouveau carburateur que j'ai remonté mais le scooter ne démarre plus.

A mon sens tout est bien remonté l'essence arrive a la bougie et la bougie fait une étincelle qd je kike.

Je ne c pas d'ou ça peu venir sachan que je suis pas trop fort en mecanique si qqun pe m'aider

Merci par avance

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7 réponses à cette question

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le gicleur est dans la cuve c'est une grosse vis doré au millieu avec un trou et il y est gravé un nombre, (il y en a d'autres plus petit mais on ne s'occupe que du gros)

tu le met dans ton nouveau carburateur, et tu n'oubli pas de regarder sa taille(gravé dessus) pour le comparé à celui du nouveau carburateur.

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le gicleur est dans la cuve c'est une grosse vis doré au millieu avec un trou et il y est gravé un nombre, (il y en a d'autres plus petit mais on ne s'occupe que du gros)

tu le met dans ton nouveau carburateur, et tu n'oubli pas de regarder sa taille(gravé dessus) pour le comparé à celui du nouveau carburateur.

j'ai pas verifier car comme c'est un carburateur d origine je pense que c'est le même l ancien c était un 72

ça peu être le moteur qui a serre ?

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j'ai pas verifier car comme c'est un carburateur d origine je pense que c'est le même l ancien c était un 72

ça peu être le moteur qui a serre ?

l'étincelle n'a rien à voir, il y en a toujours quand on serre...

il faut vérifier la taille de gicleur du nouveau carburateur, ne fais pas confiance à "je pense que c'est le même"

avec l'ancien carburateur, il démarai mais avec bug, avec le nouveau carburateur il ne démarre plus du tout, donc gicleur à vérifier.

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