Amortisseur RMS R

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Cet amortisseur "R" de la maison RMS constitue l'entrée de gamme de l'équipementier. En effet, outre son modèle haut de gamme Race, l'entreprise RMS propose un second modèle plus standard à un prix par conséquent bien moins élevé. 

Alors comment peut-on justifier cette baisse de prix ? D'une part, cette pièce est bien moins belle à regarder. Si le modèle Race présente de beaux coloris bleu et jaune, la version "R" reste très basique avec un ressort soit blanc, soit noir... Son design est tout de suite beaucoup moins sympa et original !

D'autre part, l'amortisseur arrière RMS "R" n'apporte pas la possibilité de régler la dureté du ressort. Une molette de réglage est pourtant bel et bien présente mais sa fonction est tout autre : elle permet de rehausser ou au contraire d'abaisser l'arrière de votre machine. Bien que cette option ne modifie en rien la réaction de l'amortisseur par rapport à tel ou tel type de conduite, elle peut modifier légèrement le comportement du deux-roues. Toutefois, ce petit plus reste limité puisqu'il n'y a que 3 positions différentes de réglage. 

En terme de confort de conduite, cet amortisseur n'apporte pas de grands changements par rapport au modèle d'origine. Il permet néanmoins d'obtenir une bonne réduction des secousses donc un confort agréable. 

En conclusion, l'amortisseur RMS "R" est un équipement convenable en remplacement du modèle d'origine. Il se situe à titre de comparaison au dessus des modèles bas de gamme des maisons Teknix ou Tun'R d'où un prix lui aussi plus élevé. Ainsi, si vous recherchez un confort optimal ou du moins bien supérieur à un modèle d'origine, orientez-vous vers les modèles des entreprises Doppler, Fournales, Stage6 ou encore Malossi.

Homologation sur route :

oui

Couleurs disponibles :

blanc et noir