Voici la fiche de présentation de cette pièce Giannelli, présente parmi les échappements du catalogue de Scooter System. Nous vous proposons un descriptif technique, une photo ainsi que des liens vers les sites de vente en ligne qui commercialisent cet accessoire moteur adaptable.
Le pot d'échappement Giannelli Reverse bénéficie du savoir-faire de la marque dans la conception de pièces homologuées. Il est conçu en acier spécial 10/10 et est doté de soudures réalisées par processus oxyacétylénique. Il est équipé d'une cartouche en acier inoxydable recouverte d'une couche de kevlar, ce qui réduit fortement les émissions sonores. La finition est bonne puisqu'il est recouvert d'une couche de vernis protecteur et doté d'une attache solide.
Il permet une amélioration des performances sur toutes les plages moteur pour les scooters équipés de cylindres 50 cm3 Racing et 70 cm3. Il est recommandé de changer les galets du variateur et les ressorts d'embrayage après montage. Au final, le pot Giannelli Reverse est une alternative intéressante aux références du marché (Leovince ZX), malgré des performances légèrement en retrait. Notez qu'il s'agit de l'un des rares modèles vendus sans aucune bride !
- Homologation sur route :
- oui
Je ne suis pas d'accord a un moment de l'article il y a marqué "Au final, le pot Giannelli Reverse est une alternative intéressante aux références du marché (Leovince ZX), malgré des performances légèrement en retrait." c'est faux il n'a pas des perf en retrait car c'est la réplique du conti CHr (comme le yasuni Z et le Bidalot s2)
"performances légèrement en retrait" alors pourquoi plus haut on nous dit que c'est la replique du conti CHr et que "Le Conti CHR constitue aux côtés du Bidalot S2 et du Giannelli Reverse (une copie conforme) la référence en pots d'échappement pour scooters 50 cm3 d'origine!" il faudrait savoir ce que vous dites !!!