Embrayage Malossi MHR Maxi Delta Clutch

Cette pièce est homologuée     Note Technique : 8.7/10

La version pour maxiscooter du célèbre embrayage Delta Clutch a tout pour plaire. De type automatique à régulation variable (classique), le Maxi Delta Clutch est conçu autour de matériel de friction sans amiante et avec système de réglage unique breveté. Il est, comme tous les embrayages, homologué.

Il permet d'avoir de 3 à 9 réglages différents simplement en agissant sur trois vis et de 9 à 27 en remplacant les ressorts et les mâchoires de tarage, selon le modèle du scooter. Ce nombre de possibilités élevé garantit des performances en hausse en accélération comme en reprise.

Le fonctionnement parfait de l'automatisme est fondamental si l'on veut avoir un bon départ arrêté et une bonne sortie des virages en épingles à cheveux, où la vitesse du scooter diminue considérablement. Les avantages que présentent ces embrayages par rapport à ceux des scooters standards sont énormes, même pour un scooter destiné à la conduite sur route, puisqu'ils permettent des mises au point sophistiquées sur une plage très vaste de tours de moteur.

L'embrayage Maxi Delta Clutch est mis en vente avec une mise au point sportive. Des compétitions à la route, le Maxi Delta Clutch est sportif : les technologies qu'il embarque, protégées par des brevets internationaux, ont été mises au point par Malossi, qui s'occupe directement de leur production, du choix des matériaux...

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