Kymco Agility Light Sound System de Jerem02

Deux-roues TuningJerem02
286 commentaires
Kymco Agility Light Sound System de Jerem02

Voici la fiche de présentation du Kymco Agility Light Sound System de Jerem02, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Kymco Agility Light Sound System de Jerem02. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Origine
Variateur : Origine
Carburateur : Origine
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Embrayage : Origine
Courroie : Origine
Haut moteur : Origine
Vilebrequin : Origine
Transmission : Origine
Boîtier CDI : Débridé
Allumage : Origine
Bougie : Origine

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 70 Km/h réels
Puissance : 7 cv

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso bleu turquoise
¬ Jantes, bas moteur, carter moteur et fourche polis
¬ Poignées ProGrip
¬ Guidon d'origine mis à nu façon cross
¬ Sono 150 watts et poste à cassettes sur plexiglas
¬ Paupière perso sur le phare avant
¬ Moulage de prises d'air sur la coque avant
¬ Prises d'air grillagées
¬ Plancher en aluminium galvanisé maison

Voici les photos rattachées au Kymco Agility Light Sound System de Jerem02. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Kymco Agility Light Sound System de Jerem02 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

286 commentaire(s) 149 note(s)
Note moyenne : 4,15/5
5/5

Franchement arreter de critiquer parce que là ça se voit il y a du travail et toutes les modifs sont très propres alors un peu de respect sinon j'ai aussi un kymco agility et j'aimerai avoir quelques infos et conseils ajoute moi s'il te plaît: nono-x3-44@hotmail.fr

Nono Le 05/12/2009 à 18h45
5/5

C'est trop beau se que ta fer et j'aimeré faire pareil je te passe mon msn j'ai plein de kestion!!!nykko_camion05@hotmail.fr.merci d'avance!!!et ce qui veule faire les kraneur a dire oué c'est moche et tout ber on ta rien demander alor tg et dégage conar!!!

Ni!Coràp

Bonjour,

Je vends des boitier CDI racing pour Kymco agility.

silvershot@hotmail.fr

Cordialement

Silvershot2369
0/5

70kmh et mes couilles en ski aussi

Alex
4/5

Bonjour ta peinture perso ta couter combien en tou tu la toi méme ou peintre carossier

Christotek
1/5

70 km/h ? Tu rigoles ou quoi ? Je connais un pote en Kymco et il dépasse à peine les 45, alors c'est pas en débridant ton boitier CDI que tu fais un 70, faut arréter un peu de mitonner ! Sinon niveau ésthétique c'est pas mal pour un kymco....

Rocket29
5/5

Trés beau boulot franchement il super beau j'aimerais faire a peu pres la méme chose avec le mien mes le probléme ses que peux^pas y toucher car il est garenti tu me donner des conseil je passe mon msn micsyl@hotmail.fr

Mickael60300
5/5

John écoute ton vélo qui t'appelle... Je n'aime pas trop la couleur mais apres c'est chacun s'est gout. Les prises d'air sont très bien faites et je vais essayer de faire de même très bientôt. Sinon pour ceux qui disent que les kymco c'est de la merde faut vous soigner les gens... J'ai beaucoup moins de problème avec mon agility que mon pote avec son tkr (peugeot pour les incultes ). Par contre ceux qui disent que les 4T sont merdiques je ne peut malheureusement pas leurs donner tord Débrider avec les galets changer je ne fait que du 65 km/h réel (75 compteur) et a la moindre monté il y a une perte de vitesse énorme. Pour en revenir a ton scoot : bon boulot Si tu n'a pas trop les moyens je te conseille de scier et limer les barres de fixation qui dépassent de ton guidon et de te mettre un compteur de vélo pour connaitre ta vitesse et savoir quand faire le plein (si ta les moyens achète toi un guidon street et un compteur mais sa reviens cher). Et pour ceux qui ne le savent pas : une béquille centrale c'est moche mais très pratique alors arrêter de lui dire de l'enlever

Paikan
0/5

Estetic bof mes moteur nulle a chie

Valentin
0/5

Franchement qu' est ce que tu veux faire du tuning sur un moteur 4 temps en plus t' a meme pas pu mettre un pot j' en sait rien mais met rien qu' un pot sito ca fait pas bien de bruit mais ca avance au lieu de laisser ta mochete de pot d' origine les jantes et le carter ca va mais le reste a gerber

Julien

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