MBK Booster Spirit MHR Team 2006 XSH de Boost-lc-25

Deux-roues TuningBoost-lc-25
774 commentaires
MBK Booster Spirit MHR Team 2006 XSH de Boost-lc-25

Voici la fiche de présentation du MBK Booster Spirit MHR Team 2006 XSH de Boost-lc-25, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) MBK Booster Spirit MHR Team 2006 XSH de Boost-lc-25. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Malossi MHR Team 2006
Variateur : Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : 28 Koso
Filtre à air : Aucun
Pipe d'admission : Maison
Boîte à clapets : Malossi
Embrayage : Polini Evolution 2G
Courroie : MHR renforcée
Haut moteur : Kit 70 MHR Team
Bas moteur : Origine de MBK Nitro préparé XSH
Radiateur : Polini gros volume
Vilebrequin : Malossi MHR RHQ axe de 12
Transmission : Stage6 (1) et Polini semi-longue (2)
Allumage : Malossi MHR à rotor interne
Bougie : B10

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 144 Km/h réels
Puissance : 17 cv

ESTHÉTIQUE :

¬ Carénages avant et arrière SL Technologies
¬ Optique halogène LGM Design
¬ Garde-boue de MBK Rocket
¬ Bas de caisse VIP
¬ Peinture perso bleue type "Viper"
¬ Jante avant de MBK Nitro polie
¬ Jante arrière Kiesler à flanc large
¬ Carters polis et ajourés
¬ Bas-moteur entièrement poli
¬ Disques de freins ventilés usinés maison
¬ Poignées et couvercles de maîtres cylindres SSP

Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit MHR Team 2006 XSH de Boost-lc-25. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le MBK Booster Spirit MHR Team 2006 XSH de Boost-lc-25 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

774 commentaire(s) 450 note(s)
Note moyenne : 4,77/5
5/5

Rien a dir il y a ta du bien taxe pour toutes c'est pieces sérieux bne bonne continuation !!

The glacial
5/5

Terible mais tu doi en fair pas souvent mais il dechir

Tonydu57
5/5

D-chir tout ton scoot, il serait pas en vente sur ebay avec 1 grosse prepa en 180cc Piaggo?en tou cas respect

RachidSystem'
5/5

Trop beau

1 best
5/5

Le fare, la deco, le moteur etc...superbe 10 de suite

Jujudu62155

Je n'aime pas du tout désolée

Valerie
5/5

Il tue, good job, mais a mon avi tu doi en faire ttt les 5000ans de ton scoot^^

Bgff

Abusé les ptits jeunes qu'ont deja un scoot a cet age la c'est pas serieux aucun merite tu taff deja pour t'acheter tout ça ? ça m'étonnerais

Noname57

Moukav de la

Vinz ist
4/5

Jante arriere de malade!!solide

Le hug

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