MBK Booster Spirit BCD RR & MHR de Melocco

Deux-roues TuningMelocco
141 commentaires
MBK Booster Spirit BCD RR & MHR de Melocco

Voici la fiche de présentation du MBK Booster Spirit BCD RR & MHR de Melocco, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) MBK Booster Spirit BCD RR & MHR de Melocco. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Polini For Race
Variateur : MHR grande plage
Carburateur : 21 Dell'Orto
Filtre à air : Polini Evolution gros volume bleu
Boîte à clapets : MHR à clapets carbones
Embrayage : MHR auto réglable
Courroie : MHR kevlar renforcée
Haut moteur : Kit 75 MHR Aluminium
Vilebrequin : MHR renforcé
Transmission : Origine
Allumage : MVT Millenium
Bougie : B9HS

ESTHETIQUE :

¬ Jantes de MBK Rocket blanches
¬ Coque arrière BCD noire
¬ Optique BCD RR blanc
¬ Bas de caisse BCD blancs
¬ Aileron BCD universel blanc
¬ Selle blanche
¬ Carter TNT chromé
¬ Guidon VTT chromé TNT
¬ Potence droite longue TNT chromée
¬ Poignées Conti rouges
¬ Suspension arrière jaune
¬ Bloc feux arrière cristal
¬ Béquille latérale Buzzetti chromée

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 130 Km/h réels
Puissance en cv : N.C
Contacter le propriétaire : philippe.melocco@wanadoo.fr

Voici les photos rattachées au MBK Booster Spirit BCD RR & MHR de Melocco. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le MBK Booster Spirit BCD RR & MHR de Melocco n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

141 commentaire(s) 93 note(s)
Note moyenne : 4,32/5
3/5

Un garde boue a l'avant et un plus petit cornet ce serait mieux sinon sa va il et pas mal

Adil76
0/5

Tu me dira coment tu fait pour prendre 130 avec une transmition des origine

Yoann

J'aime pas trop simple pour étre dans le top 30 non?

Karl
5/5

Classike mai bo. 130km/h c'est bien

Jujudu62155

Vraiment d'une laideur incomparable

Valerie

Bien ton scooter j'aime ta carroserie noir sa fais style.Mais ton cornet il foar mais bon sa fais rien.J'ais un scooter c'est un nex génération j'ais les méme jente que toi sauf en noir la carrosrie est doré :_ j'ai un pot gianeli;un kit 50 conti je pren 100moteur tou neuf je vien de finir le rodage il est tuner il me reste pluqe
un elron de roket bon j'ais trop envie de faire une course avec toi
une grose ligne droite enfaite change ton cornet dacor?????Bon A+

Akkus du 69
5/5

Bien ton scooter j'aime ta carroserie noir sa fais style.Mais ton cornet il foar mais bon sa fais rien.J'ais un scooter c'est un nex génération j'ais les méme jente que toi sauf en noir la carrosrie est doré :_ j'ai un pot gianeli;un kit 50 conti je pren 100moteur tou neuf je vien de finir le rodage il est tuner il me reste pluqe
un elron de roket bon je te less tran qu'il enfaite change ton cornet dacor?????????

Akkus du 69
5/5

Clak ton scoot et ceux qui mette 0 fré mieu de rien dire parceke...

Bobo
4/5

Pas mal alors ce qui mète 0/10 il sont pas très simpa. j'aimerai bien voir leur scoot

Bien la deco
5/5

Sava il et cline mai les 130 ac transmision origine ji croi pas trop tu doi taper du 115km/h pas plus. si non il et beau

Boostroo

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