Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46

Deux-roues TuningKeke 46
55 commentaires
Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46

Voici la fiche de présentation du Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Origine modifié avec double sortie maison
Carburateur : 19 Dell'Orto
Filtre à air : Cornet type K&N
Pipe d'admission : Malossi 19
Boîte à clapets : Malossi carbone
Embrayage : Origine
Haut moteur : Kit 50 Doppler
Vilebrequin : Barikit Piste
Transmission : 13*53
Allumage : Origine
Bougie : NGK BR9

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 90 Km/h réels
Puissance : 10 cv
Nom de la team : aucun

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso bleue et dorée
¬ Guidon cross anodisé bleu TNT Tuning
¬ Mousse de guidon Renthal
¬ Sabot maison en aluminium
¬ Poignée ProGrip Fingers jaunes et noires
¬ Feux arrière intégré dans passage de roue
¬ Clignotants intégrés dans les carénages

Voici les photos rattachées au Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46 - 1Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46 - 2Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46 - 3
Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46 - 4Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46 - 5

Le Derbi Supermotard Valentino Rossi de Keke 46 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

55 commentaire(s) 28 note(s)
Note moyenne : 4,46/5
3/5

Enfaite j'aime juste le fait qu'il y est 2 pots, sinon a par ça c'est pas trop mon truc, ptetre qu'il y a des personne qui aime, moi pas ! désolé

SM01
3/5

Pas terrible mem si sa représente du boulot

Derbirider04

Mai c'est quoi ces deshets la? même dorigine c'est mieu arreter vos conneries.
le seul point possitif c'est la double sortie c'est tout mange ton zéro.

Tg

Jte mi 10 cr je sui fan mais de ché fan de ROSSI donc voile mci davoir mi un otocolan 46

Gexmaniac
4/5

Comment tu a fait la peinture

Samuel
5/5

Elle est belle ta becane !!!.
Le cadre c'est boff

Denver-624
5/5

Trop belle ta derbi de rossi

Valentino cyril
3/5

Choéte ta moto mes tu devrais change de couleur :beurk: :tare: :robot:

Boss 974

Le 150 ac un kit 50 jdemande a voir

Moi

Salut moi j'ai un 80 top perf et je prend que 110 km/h c'est vrai ce que tu di......et je voulai savoir comment tavé fait ton po double sorti mnoadresse msn c'est riuss73@hotmail.fr ba merci...

Mathieu

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