Derbi Supermotard Bidalot Racing de SummerTuning 2005

Deux-roues TuningSummerTuning 2005
128 commentaires
Derbi Supermotard Bidalot Racing de SummerTuning 2005

Voici la fiche de présentation du Derbi Supermotard Bidalot Racing de SummerTuning 2005, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Derbi Supermotard Bidalot Racing de SummerTuning 2005. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Bidalot Racing à passage bas
Carburateur : 21 Dell'Orto
Filtre à air : Malossi
Pipe d'admission : Conti CRX
Boîte à clapets : Malossi MHR
Embrayage : Hebo
Kit chaîne : Origine
Haut moteur : Kit 70 Bidalot Racing
Bas moteur : Origine préparé
Radiateur : Origine
Vilebrequin : Bidalot Racing
Transmission : Pignons rallongés
Allumage : Conti CRX
Bougie : B10EVX

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 130 Km/h réels
Puissance : 16 cv
Nom de la team : Derbi Custom's Team

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso orange pailletée
¬ Cadre entièrement peint en noir mat
¬ Phares avant fumés
¬ Protèges poignets Acerbis oranges
¬ Jantes à bâtons chromées
¬ Passage de roue perso en aluminium galvanisé
¬ Phare arrière perso à leds
¬ Poignées ProGrip Jet-ski oranges
¬ Sélecteur de vitesses TNT Tuning chromé

Voici les photos rattachées au Derbi Supermotard Bidalot Racing de SummerTuning 2005. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Derbi Supermotard Bidalot Racing de SummerTuning 2005 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

128 commentaire(s) 69 note(s)
Note moyenne : 4,58/5

Tes jantes à batons chromés, c'est pas plutôt des jantes à rayons polis ???

SM01
5/5

Uai elle et belle

Jeff
1/5

Gro mito ta derbi elle monte pas a 130 kestu raconte toi pfff vazi le mec il dit nimporte quoi ta cru c'est est un yz ou quoi

Derbin

Jvoulé dir elle MA PLUS......dsl

Derbirider04
4/5

Bon ensemble esthétique original la plaque phare moi elle ma plé!!

Derbirider04

Simple mais jolie bravo

Ludo
5/5

Simpl mais belle seul truc moche le passage bas du pot

Rom1
5/5

Tes sur que ke ta boite a clapet c'est pas une conti crx jai un cop kyen a une et c'est exactemen pareil a ladaptation de la pipe que ta malossi
bon ossi moi jm bien el et simple mai bel jte met 10

Ncp06

Juste pour t'emmerder pcq t'es pas honete comme di les autre

Nico

Tu sais sa fait mal au poignets de rouler en derbi, surtout quand elle fait 130 mdr

seb, rajoute moi sur msn : haslem23@hotmail.com

++

Haslem23

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