MOTEUR :

Pot d'échappement : Conti CHR
Carburateur : 21 Dell'Orto
Poumon de reprise : Stage6
Filtre à air : Doppler Box Venturi
Pipe d'admission : Conti CRX
Boîte à clapets : Conti CRX
Embrayage : Conti CRX
Haut moteur : Kit 70 Malossi MHR
Bas moteur : Origine
Radiateur : Origine
Vilebrequin : Conti CHR
Transmission : Origine
Allumage : Conti CHR
Bougie : NGK Iridium

AUTRES INFOS :

Vitesse max : N.C.
Puissance : N.C.

ESTHÉTIQUE :

¬ Guidon cross Conti
¬ Mousse de guidon Conti
¬ Leviers de freins TNT Tuning
¬ Poignées Conti
¬ Embouts de guidon Conti
¬ Interrupteur type aviation
¬ Pédale de frein Conti
¬ Sélecteur de vitesses TNT Tuning
¬ Cales pied avant et arrière Conti
¬ Kick TNT Tuning
¬ Passage de roue carbone
¬ Néons bleus
¬ Mise à air TNT Tuning
¬ Bouchon huile de boîte de vitesses TNT Tuning
¬ Bulle BCD Design TF40
¬ Découpes des plaques avec numéro
¬ Garde-boue avant de Derbi DRD
¬ Sabot en plexiglas bleu transparent
¬ Tableau de bord en plexiglas bleu
¬ Té de fourche Conti
¬ Couvercles de maîtres cylindres Conti
¬ Coupe-circuit Racing
¬ Roulements renforcés
¬ Cartouche d'échappement Conti Titane
¬ Antiparasite NGK
¬ Echangeur d'eau Hebo bleu anodisé
¬ Durites d'eau Samco renforcées
¬ Durites d'essence bleues
¬ Durites en silicone bleu
¬ Compte-tours MVT
¬ Pneus Michelin Pilot Sport
¬ Plaquettes de freins Malossi carbones
¬ Disques de freins bleus métallisés
¬ Etriers de freins bleus métallisés
¬ Suspension bleue métallisée
¬ Cadre, fourche et bras oscillant blancs nacrés bleus
¬ Carénages bleu candy et blanc nacré bleu
¬ Jantes bleues candy
¬ Sellerie Byton blanche et noire