Malaguti F10 Technigas Racer Tuning de Snake

Deux-roues TuningSnake
85 commentaires
Malaguti F10 Technigas Racer Tuning de Snake

Voici la fiche de présentation du Malaguti F10 Technigas Racer Tuning de Snake, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Malaguti F10 Technigas Racer Tuning de Snake. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Technigas, cartouche inox Laser
Variateur : Polini Speed Control
Correcteur de couple : Origine
Carburateur : 12 avec gicleur de 92
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Origine
Embrayage : Polini Speed Clutch
Courroie : Polini renforcée kevlar
Haut moteur : Origine
Vilebrequin : Origine
Transmission : Origine
Allumage : Origine
Bougie : NGK

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 83 Km/h réels
Puissance : 7 cv

ESTHÉTIQUE :

¬ Guidon Streetbike carbone et potence rouge TNT Tuning
¬ Bas de caisses BCD Design
¬ Optique lenticulaire violette
¬ Carter de transmission poli
¬ Mousses de leviers de freins Conti noires
¬ Damier sur une partie de la face avant
¬ Ecope de volute de refroidissement TNT Tuning rouge
¬ Rétroviseur F1 carbone TNT Tuning
¬ Clignotants yeux de chats rouges
¬ Grilles TNT Tuning rouges

Voici les photos rattachées au Malaguti F10 Technigas Racer Tuning de Snake. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

Malaguti F10 Technigas Racer Tuning de Snake - 1

Le Malaguti F10 Technigas Racer Tuning de Snake n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

85 commentaire(s) 32 note(s)
Note moyenne : 3,53/5
5/5

Voila j'ai le meme scoot et je voulais savoir de combien etai le gicleur d'origine ???
merci d'avances

Mathdu01
5/5

Salut en fait j'ai le même scoot que toi et je voulais savoir ou tu avais acheter ton pot et est se que tu pourrais m'envoyer d'otres photos

Mathieu

Tu peu me contacté s'il te plaît a set adres nini839@msn.com

Nini

Salut il pète trop ton scoot jé le mème sauf qu'il il y a encor ri1 de fait desu ou ta acheté té pièce ??

Stevedu57

Trop trop laid

Olivier
5/5

Bonne bête

Slippy

0/10 pas de comentaire

Fefe du #44

Il prend de la place pour rien sur le site ce scoot.

Toon
5/5

C'est un pur monstre maintenant, le mec qui je l'est vendue il la monter en lc et kiter 80 et equiper tout MHR il prend 140 donc si vous le voyer passer aller lui dire en face que c'est une merde enfin si vous arriver a le ratraper bien sur.

Snake

Arache toi jesper que ta pas honte

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