MBK Nitro Hebo Manston Revolution 5 de Kevin 63

Deux-roues TuningKevin 63
337 commentaires
MBK Nitro Hebo Manston Revolution 5 de Kevin 63

Voici la fiche de présentation du MBK Nitro Hebo Manston Revolution 5 de Kevin 63, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) MBK Nitro Hebo Manston Revolution 5 de Kevin 63. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Hebo Manston Revolution 5
Variateur : Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple : Origine
Carburateur : 28 PWK
Filtre à air : Stage6
Pipe d'admission : Arreche gros volume
Boîte à clapets : Stage6 V-Force 3
Embrayage : Malossi MHR Delta Clutch
Courroie : Malossi MHR X-Belt kevlar
Haut moteur : Kit 70 Hebo Manston Revolution
Bas moteur : Origine préparé
Vilebrequin : Hebo
Transmission : Origine
Allumage : Malossi MHR Selectra
Bougie : B10EIX

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 125 Km/h réels
Puissance : 21 cv
Nom de la team : RacingTeam63

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso noire
¬ Disques de freins TNT Tuning
¬ Potence et guidon cross TNT Tuning
¬ Poignées Hebo
¬ Optique halogène TNT Tuning
¬ Grilles dans les aérations
¬ Garde-boue de MBK Rocket
¬ Liserés rouges sur les flancs des jantes
¬ Visserie complète TNT Tuning
¬ Carter de boîte à kick TNT Tuning
¬ Kick TNT Tuning
¬ Bouchon de réservoir TNT Tuning
¬ Phare arrière TNT Tuning type Lexus à leds
¬ Dosseret de selle TNT Tuning
¬ Carter de pompe à eau TNT Tuning
¬ Amortisseur oléopneumatique Fournales rouge anodisé

Voici les photos rattachées au MBK Nitro Hebo Manston Revolution 5 de Kevin 63. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le MBK Nitro Hebo Manston Revolution 5 de Kevin 63 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

337 commentaire(s) 201 note(s)
Note moyenne : 4,69/5
5/5

Poila il y a du rageux !!! en meme temp faut se dire que le scoot date de 2006 il a 5 ans depuis 5 ans les chose evolue maintenen il y a du 2fast, cristo... de nos jour le mec qui avait se scoot roule avec un yamaha r1 155cv, 0 a 100kmh 2.5s
vit max 280 et en voiture il a une bmw m3 e46 3.2l 343cv 25cvf
0 a 100:5.2s vit max:290kmh et il n'a que 22 ans

Jim63 Le 03/05/2011 à 23h57
2/5

Il est simple
ya juste une peinture...
je pense qui ne merite pas 4.70/5
dsl

Rocket Le 02/01/2010 à 13h42
0/5

Merite pas ta bonne place

Jean charles Le 01/01/2010 à 20h29
5/5

Tu la shopé ou ton haut moteur hebo revolution s'il te plaît?! il men faut un

Themecano
5/5

Il défonce srx
i seré pas a vendre??

Lolo
5/5

C'est va tu race biien lol bon taf ++

Dark
5/5

Le plu beau moteur que lon peut avoir

Bat

Jaime pas du tout
0/10

Fggg
5/5

Uyfjuu yuf h fh

Gfd vc
5/5

Mai di moi il et trop stylé se scoot

Julie

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