Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt

Deux-roues TuningRabitt
35 commentaires
Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt

Voici la fiche de présentation du Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Bidalot S2
Variateur : Malossi Multivar 2000
Correcteur de couple : Origine
Carburateur : Origine
Filtre à air : Origine
Pipe d'admission : Origine
Boîte à clapets : Malossi
Embrayage : Stage6 Torque Control
Courroie : Malossi X-kelvar
Haut moteur : Kit 50 Malossi MHR Team
Vilebrequin : Malossi MHR Team
Transmission : Origine
Allumage : Origine
Bougie : NGK

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 105 Km/h réels
Puissance : 9 cv
Nom de la team : Arsac Team Tuning Toutch

ESTHÉTIQUE :

¬ Guidon cross TNT Tuning bleu
¬ Potence TNT Tuning blanche
¬ Peinture perso orange et blanche
¬ Optique halogène TNT Tuning
¬ Dosseret de selle TNT Tuning
¬ Pasage de roue BCD Design
¬ Feu arriere type Lexus TNT Tuning
¬ Béquille latérale TNT Tuning aluminium

Voici les photos rattachées au Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt - 1Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt - 2Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt - 3
Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt - 4Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt - 5

Le Yamaha Aerox Stage6 Torque Control de Rabitt n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

35 commentaire(s) 25 note(s)
Note moyenne : 3,96/5
5/5

Change ton carbu sinon les trop beau en plus tavancera plus vite

Nitro jaguar :)
5/5

Il est trop beau et n'écoute po les gens qui disent qur ton scoot il est moche c'est des rageux bande de chien!!!!!
10/10

Ralbiii
5/5

Serieu il vos minimun 3/10

Repli

Moi je ador le seul truk moch c'est les

Gordi

C'est 1 pot bidalot s1 chromé gros mito...pas le s2 :robot:

Dfghj
2/5

Il a rien de special et je le trouve pas tre beau

Nitro evo59
4/5

Bon mes une selle blanche et le plancher blanc aussi tu met des plaque galvaniser sur le plancher mai un carbu 21 et le pot va pas trop mes si non il et pas mal

Rocket

Tes pas un peu 1 débil toi de laisser le carbu dorigine

Aiech
5/5

Et ac le pot team je précise !

Aeroxdu73.sky

Il calk bien ton nitro mai ac moteur adapté au 50 team style un carbu 21 et tou le bordel en mhr sauf lalumage tu peu ateindre le 120 assé facilemen !

Aeroxdu73.sky

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