Yamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi

Deux-roues TuningYamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi
100 commentaires
Yamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi

Voici la fiche de présentation du Yamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Yamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Metrakit SP
Variateur : Doppler s3r à masselottes
Correcteur de couple : Polini
Carburateur : 21 Dell'Orto
Filtre à air : Malossi E5
Pipe d'admission : Malossi Evolution 21mm
Boîte à clapets : Malossi MHR
Embrayage : Polini Evolution 2G
Courroie : Malossi kevlar
Haut moteur : Kit 70 Metrakit Pro Race
Bas moteur : Origine préparé
Radiateur : Origine
Vilebrequin : Metrakit Pro Race
Transmission : Athena longue
Allumage : PVL compétition avec lumière
Bougie : NGK B10

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 148 Km/h réels
Puissance : 21 cv
Nom de la team : 33

ESTHÉTIQUE :

¬ Kit déco Valentino Rossi MBK
¬ Cabochons de clignotants transparents
¬ Phare arrière de type Lexus TNT Tuning
¬ Rétroviseur f1 carbone TNT Tuning

Voici les photos rattachées au Yamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

Yamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi - 1

Le Yamaha Aerox Metrakit Pro Race d'Aerox Valentino Rossi n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

100 commentaire(s) 35 note(s)
Note moyenne : 2,71/5

Ouuufffff, tu sais garçon, je sais pas quoi dire j'en perd la parole, mais que veut tu dire apar que tes un gro caranbin tes oreille son décolé et ta queu pen sur le passage de roue quand ta ton pot oci rouillé que ton cervo.
Alé Gooooooo!!!!!!
parti pour un pti 148 les oeil decolé des horbite.
ecoute tu est juste affreu.
:beurk:
PS: pour les conaisseur j'étai il il y a 2 minute ac un ami qui métai trés cher il est mort sur le cout en voyan la bete.
je tinvite au obseque vien vite a 148

Jean de lafontaine
1/5

Ou alor c'est ton compteur qui est faut lol

Quentin

Ecoute mon grand 148 c'est chelou fais attention à ce que tu dis car tu passe pour un con tout seul.

SL Techonologie
0/5

Ton epave 148 tes ouf mn gas ou quoi suis sur tes qu un gros mitto aprend a mentir et tes nule comme ton scote sérieux ta deco elle crain a donfe et toi aussi tu crain a donf avec tes mitoneri 148 ma queux oéciao pov naze

Kevin du 59
0/5

Tes fou ou quoi mon gas ton épave monte a 148 ta pas rajouté le 8 en trop et moi j'ai un nitro qui monte 110 avec seulment un pot conti un vario polini un kit 50 conti et un carbu 17.5 alor tape toi la honte pd

Gael du 59

148 km tu reve

Pierrot
2/5

jpens pas que se soit vraiment possible!!!
tu m'etyonne un peu
dommage car la confige est bien et le phisyque simpa

Oui
2/5

J'ai un nitro préparé apr metrakit sa on fait une course quand tu veu on véra si il va vrémen a 148 sa métoneré

Romain
5/5

Cdav v tebzrbgrz

R nre trzehtrz

Jconnais le pot c'est un mk ecologique ou hand made jamais ca marche sur un pro race jlé sur un nitro jaguar moteur origine galet 4g ressort de poussé bleu doppler carbu 17.5 vario doppler s3 masselotte comme lui ressort embrayage plus 15% et le reste origine jmarche correct avec une bonne accel mais jtape a tout péter les 105kmh avec enorme difficulté jdi juste le gars il assume mal sa poubelle et les piece saccorde difficilement rien que par le pot

Nitro jaguar mk

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