Prototype Stunt LC Yasuni Carrera 21 du Colonel 973

Deux-roues TuningPrototype Stunt LC Yasuni Carrera 21 du Colonel 973
371 commentaires
Prototype Stunt LC Yasuni Carrera 21 du Colonel 973

Voici la fiche de présentation du Prototype Stunt LC Yasuni Carrera 21 du Colonel 973, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Prototype Stunt LC Yasuni Carrera 21 du Colonel 973. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Yasuni Carrera 21
Variateur : Malossi MHR grande plage
Correcteur de couple : Malossi MHR Torque Drive
Carburateur : 28 Dell'Orto
Filtre à air : Aucun
Pipe d'admission : Polini Evolution courte
Boîte à clapets : Polini Evolution
Embrayage : Malossi Delta Clutch
Courroie : Polini renforcée
Haut moteur : Kit 70 Metrakit Pro Race 2
Bas moteur : Origine de MBK Flipper
Radiateur : Origine de MBK 51 Magnum
Vilebrequin : Metrakit Pro Race 2
Transmission : Malossi longue
Allumage : PVL à rotor interne
Bougie : B10

AUTRES INFOS :

Vitesse max : N.C
Puissance en cv : N.C
Nom de la team : Matoury Hyper Racing

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso jaune Ferrari et noir métallisée
¬ Châssis de MBK Stunt
¬ Suppression des carénages
¬ Jante avant de MBK Booster Spirit 10 pouces
¬ Jante arrière TNT Tuning 13 pouces
¬ Suspension arrière TNT Tuning
¬ Guidon streetbike chromé Star Bar
¬ Potence droite chromée Conti
¬ Garde-boue avant noir de MBK Rocket
¬ Carter de transmission perso

Voici les photos rattachées au Prototype Stunt LC Yasuni Carrera 21 du Colonel 973. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Prototype Stunt LC Yasuni Carrera 21 du Colonel 973 n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

371 commentaire(s) 204 note(s)
Note moyenne : 4,46/5
5/5

A la guyane qui la en banda manman zot pas critiqué sa prottype laforce ba to pas couté bomboclate qu'on c'est boug tala. beta belle!!!!!!!

Truand
0/5

Moi japel sa un scoot sans carenages pas un proto!!

Axel

Tu devré metre un barre de curling je mais 9 car je trouvve tu oré pu faire bocoup mieu pour les calle pié genr metr des plaque d'alu plissé ou une grill mais sinn c'est terribl

N.C.

Je savais pas que si jenlever les coque 2 mn scoot sa feser 1 proto

Aspi
5/5

Alle vous faire voutre se booster est magnifique big fose boug la guyane allé chier c'est mouna qui galou

Le truand
5/5

Sa c'est po 1 proto c'est 1 stunt sns coque c'est tout mai perso moi je adore

Drd
5/5

On a oublié les carénage ds votr cu désolé

N.C.
5/5

Tre tre tre bien se scoot

Kiki
5/5

Je suis daccord avec spitro45

Trekkerman
5/5

10/10 pour les rageu

Kiki

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