MBK Rocket LC PVL Digital de Dela Vega (Predator Team)

Deux-roues TuningDela Vega (Predator Team)
150 commentaires
MBK Rocket LC PVL Digital de Dela Vega (Predator Team)

Voici la fiche de présentation du MBK Rocket LC PVL Digital de Dela Vega (Predator Team), deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) MBK Rocket LC PVL Digital de Dela Vega (Predator Team). Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Metrakit Pro Race 2
Variateur : Polini Evolution 2
Correcteur de couple : Malossi MHR grande plage
Carburateur : 24 Mikuni
Filtre à air : Boîte à air de karting
Pipe d'admission : Maison
Boîte à clapets : Stage6 V-Force 3
Embrayage : Malossi MHR Delta Clutch
Courroie : Malossi MHR longue
Haut moteur : Kit 70 Metrakit Pro Race 2
Bas moteur : Minarelli horizontal liquide
Radiateur : Origine de MBK Nitro
Vilebrequin : Metrakit Pro Race 2
Transmission : Origine
Allumage : Kundo KRD PVL Digital
Bougie : B10EVX

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 137 Km/h réels
Puissance : 19 cv
Nom de la team : Predator Team

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso prune et orange fluo
¬ Guidon cross et potence TNT Tuning
¬ Housse de selle blanche
¬ Bas moteur poli
¬ Jantes de MBK Nitro polies
¬ Fourche entièrement polie
¬ Maîtres cylindres polis
¬ Carters moteur et de pompe à eau polis
¬ Entraîneur de pompe à eau SSP
¬ Phares et clignotants supprimés
¬ Béquille latérale Buzzetti chromée

Voici les photos rattachées au MBK Rocket LC PVL Digital de Dela Vega (Predator Team). Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le MBK Rocket LC PVL Digital de Dela Vega (Predator Team) n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

150 commentaire(s) 100 note(s)
Note moyenne : 4,24/5
0/5

Occune éléguence

Spit-arize
2/5

Hé ta perdu ton carenage ariere en route a par sa respect pour la peinture

Axel

Je tes vu rouler et on direr une mobilete arte de mitoner avek ton 137km/h et enleve le conteur velo tu sera vite dcu de la verité

Aulnat
5/5

Tré beau serie jlaim trop

Matlaclass
5/5

Rémi a raison !! il a tous dit donc chute les bléro

Jacky tuning
5/5

Sé vou les mito pcq vou critiqué mais vou mété pas vos scoot sur le site donc moi a votre place je férmeré ma geulle ert en plus il et fini son scoot sé un scoot de run pas un scoot pour fére le beau en vile
vou mféte de la pene a critiqué alor que vouvou éte ezn vélo ou a pié la plupar du ten donc férmé ts vos geulles en plus vbou étes jaou sé sa le piire

Rémi
2/5

Toi te taper avc une transmission origine tu fai du 137
bin moi avc bas et au moteur origine fai 150 km/h pffff
t trop un mito

Le boss
5/5

Il pete grave ton scoot!

Chris
1/5

Que des coneries 137kmh réel au le mito ac 1 transmision des origige mdr

Ouf
5/5

Serieux il y en a qui comprenne rien il est trop beau comme sa sans coque arriere moi jadore

Jeremy

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