Aprilia RS 1998 Green Barikit 70 de P-A

Deux-roues TuningP-A141 commentaires

Aprilia RS 1998 Green Barikit 70 de P-AVoici la fiche de présentation du Aprilia RS 1998 Green Barikit 70 de P-A, deux-roues Tuning présent dans les anciennes galeries photos. Pour obtenir des informations sur sa configuration moteur, ses pièces Tuning et découvrir cette machine en photos, utilisez les onglets ci-dessous.

Voici l'ensemble des informations techniques dont nous disposons sur le (ou la) Aprilia RS 1998 Green Barikit 70 de P-A. Retrouvez la configuration moteur et esthétique de cette machine Tuning ainsi que diverses infos.

MOTEUR :

Pot d'échappement : Polini For Race à cartouche inox
Carburateur : 24 Keihin
Filtre à air : Malossi E5 Box
Pipe d'admission : 24 d'Honda 80 CR
Boîte à clapets : MHR Team à clapets carbones
Embrayage : TJT Racing kevlar
Culasse : Double culasse Barikit
Pompe à huile et réservoir : Supprimés
Haut moteur : Kit 70 Barikit préparé
Bas moteur : Origine préparé
Vilebrequin : Carenzi renforcé
Transmission : 14/43
Allumage : PVL
Bougie : B10EVX

AUTRES INFOS :

Vitesse max : 132 Km/h réels (Banc d'essais)
Puissance en cv : 17 au banc d'essais
Nom de la team :Diabolo

ESTHÉTIQUE :

¬ Peinture perso verte et blanche
¬ Aérations grillagées en blanc
¬ Châssis peint en blanc
¬ Bulle Ermax en plexiglas rose
¬ Jantes d'Aprilia 125 AF1
¬ Passage de roue maison à double feux intégrés
¬ Selle perso blanche
¬ Phare arrière blanc
¬ Autocollants Racing Castrol
¬ Protection de réservoir Progrip
¬ Bouchons de valves roses anodisés

Voici les photos rattachées au Aprilia RS 1998 Green Barikit 70 de P-A. Vous pouvez zoomer en cliquant sur les photos qui vous intéressent. Vous pourrez ensuite naviguer dans les photos avec les touches gauche et droite.

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Le Aprilia RS 1998 Green Barikit 70 de P-A n'est peut-être pas homologué pour une circulation sur la voie publique. Nous ne sommes pas en mesure de garantir que le propriétaire à qui appartient ce 2 roues respecte la législation. Cependant, nous vous rappelons que l'utilisation de machines débridé(e)s ou gonflé(e)s est formellement interdite sur la voie publique ! Scooter System décline toute responsabilité liée à la publication des infos contenues dans cette page.

Commentaires et votes

141 commentaire(s)80 note(s)Note moyenne : 4,36/5
4/5

Très bon boulot, bravo :)

Eroan

Putain la bete elle claque ta moto

Flo
4/5

Classe jé la même mais jaime po la bulle en rouge mais si non les jante son classe
:oP

Rsman
3/5

Pas mal ta rs apar la bull franchemen tu en mètrè une blanche sa iré deja mieu!!

Toto
5/5

Tu la vend???

Damien

Tkr man, tu aprendra que 132 km/h il les a pri au banc dessai kome il lindique, donc pas de resistance au vent etc, et meme si il faisai 132 km/h réél, je ne sai pas comen yan a en kit 70 stock ppourai faire + de 130 facile kom tu di, la viesse max a été ateinte par dam sport sur leur derbi gpr qui a été retravaillé de partou et elle tape un 155km/h, donc kom tu di ac un kit 70 stock, tu pourai pas bouffer facile un mec qui mote un vrai 130... tu veu donner des lecons chui sur que la seul becane que ta ché toi c'est celle que ta en poster au dessu de ta télé alor arete de parler

Scr du 27
3/5

Elle claque bien et il y a du taff, bon aprés la bulle etl a peinture tortue ninja ca casse un peu tout, c'est dommage x)

Deubi
4/5

Ta RS est pluto belle sauf la bulle qui casse tout

Moi
5/5

Trop kool ton aprilla les jante son terrible tu la vent

Nounoursdom

Ta trop gaché mon ga vla les melange de couleur pas térible le 132 70 préparé moi jencouné qui te bouf alor que le kit a pas eté touché

Tkrman

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